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這款斯巴魯森林人,搭載著名的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬,能很直觀的反映出路面信息。這樣的調(diào)校對(duì)于抑制車(chē)身起伏有一定作用,對(duì)振動(dòng)的吸收就很有限,會(huì)導(dǎo)致更多路噪的產(chǎn)生。噪聲抑制方面,發(fā)動(dòng)機(jī)是很不錯(cuò)的。但因?yàn)檐?chē)身鋼板單薄,隔聲量不足,車(chē)門(mén)玻璃又是無(wú)框設(shè)計(jì),高速行駛傳入車(chē)廂的風(fēng)噪聲必然很大。另外反映較多的就是胎噪、路噪了。要做隔音改造,最關(guān)鍵的部位就是四個(gè)車(chē)門(mén)、整個(gè)后備箱和車(chē)底板。下面分享施工圖:{:soso_e142:}
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2014-1-2 16:11 上傳
進(jìn)店,準(zhǔn)備施工
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2014-1-2 16:06 上傳
U槽內(nèi)用阻尼隔聲止振墊滿(mǎn)鋪施工
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車(chē)門(mén)內(nèi)飾拆卸前
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內(nèi)飾拆開(kāi)后
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揭開(kāi)車(chē)門(mén)防水膜,露出原車(chē)鋼板
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車(chē)門(mén)隔音要先貼一層阻尼隔聲止振墊
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后門(mén)滿(mǎn)鋪了阻尼隔聲止振墊后
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車(chē)門(mén)又做一層阻尼隔聲吸聲棉
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后門(mén)隔音施工后,
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車(chē)內(nèi)底板內(nèi)飾拆空露出鋼板
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底板先滿(mǎn)鋪了一層阻尼隔聲止振墊
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后備箱內(nèi)加做隔音材料前先來(lái)一張
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后備箱底下滿(mǎn)鋪了阻尼隔聲止振墊后
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后備箱兩側(cè)滿(mǎn)鋪了阻尼隔聲止振墊
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后尾門(mén)隔音施工后
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謝謝觀賞!
看貼別忘頂貼呀!
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