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[動力性能] 途觀2.0T 刷ecu升級 提升動力

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樓主
發(fā)表于 2014-1-4 14:35:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近日,艾森迎來一位途觀車主,車主告訴艾森的工作人員說車子是11年提的!但是開著覺得車子有些肉但是還可以 不是不能忍受的!真正讓車主來刷ECU升級原因是,車主公司的同事看到車主新提的途觀不錯很好看 自己也提了一輛1.8T的要知道2.0T的已經(jīng)覺得有些肉了1.8T 的更不用想了呵呵,但是車主的同事是個比較時尚的年輕人知道ECU升級這回事,所以就給自己的車子做了升級!結(jié)果車主一試車,油門的感覺車子的起步 竟然比自己的車子好很多!不太甘心的車主,要和同事的1.8T比一下起步加速,結(jié)果一圈下來被同事的1.8T完虐!


就是這樣聽完車主的講述我們的工作人員也是非常的理解車主的苦悶,和車主介紹了一些相關(guān)的升級過程和刷ECU升級知識后,我們的工程師也就開始準(zhǔn)備給途觀進(jìn)行升級了!經(jīng)過檢測沒有發(fā)現(xiàn)任何的故障碼,工程師順利取出途觀的ECU馬上開始進(jìn)行刷ecu升級操作。


拆開電腦后進(jìn)行比較有技術(shù)含量的鏈接,好方便讀出原車程序,有的朋友看到這可能會有疑問說,把車子的電腦拆開弄不好會不會壞呢!小編告訴大家 拆卸行車電腦是要非常小心的要不然很容易損壞,建議選擇專業(yè)的公司和工程師來完成 ,這樣的工作對艾森的工程師來說沒有一點難度,也不會傷到您車的ECU所以車主們請不用擔(dān)心

程序讀出后我們會通過艾森專用平臺上傳數(shù)據(jù),確保國外的工程師可以更快捷準(zhǔn)確的收到我們的數(shù)據(jù)?。跶5137零零oo6)

整個升級的過車到個2個小時左右!我們要等待國外的工程師為途觀進(jìn)行一對一的刷ecu升級量身調(diào)校,程序成功傳回我們的工程師把調(diào)校后的程序為車主植入原車電腦,完成升級,車主當(dāng)時有點小興奮,在工程師的陪同下車主發(fā)動了引擎,聽到車子的聲音有細(xì)微的變化車主更加按耐不住沖動一腳油門下去車子 “嗖——”的一下就穿出去了,推背感很強,由于沒有適應(yīng),車主還是按照原來的駕駛感覺踩的油門,車子的動力比之前強了很多,車主十分欣慰,在車主所在的公司升級ECU也已經(jīng)是個不公開的秘密了,感謝車主對艾森的信任和支持!(139o4o9361o)
沙發(fā)
發(fā)表于 2014-1-4 14:35:52 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 轉(zhuǎn)向不足(Under-steer)俗稱“推頭”,是指后輪能循跡滾動但前輪向外滑動。
板凳
發(fā)表于 2014-1-4 14:36:01 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機知識] 日產(chǎn)御用改裝廠: NISMO。
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