別克英朗改裝D2空氣懸掛/避震—成都特驅(qū)快車

格拉德巴赫

空氣懸掛（Air suspension），俗稱“空氣避震”，是20世紀60年代發(fā)展起來的主動懸掛的一種?？筛鶕?jù)汽車的行駛條件（車輛的運動狀態(tài)和路面狀況以及載荷等）的變化而對懸掛的剛度和阻尼進行動態(tài)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，使懸掛系統(tǒng)始終處于最佳減振狀態(tài)。












高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經(jīng)過顛簸路面，以懸掛變軟來提高乘坐舒適性。










別克英朗XT是別克推出的首款五門轎跑車，融匯了別克所能賦予中級車的最佳動感基因，它以前瞻潮流的運動風(fēng)格、創(chuàng)新領(lǐng)先的動力科技和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，為新一代年輕新銳帶來動感非凡、暢快淋漓的駕馭體驗，激發(fā)他們自我創(chuàng)新的靈感和動力，體現(xiàn)他們不拘一格、潮流所向的人生姿態(tài)。

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[友情回復(fù)+隨機知識] 離合器的作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車、換檔等操作。

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[友情回復(fù)+隨機知識] 日產(chǎn)御用改裝廠: NISMO。