|
寶馬523的原車音響的喇叭的材質(zhì)一般,真心配不上寶馬這款座駕。其實(shí)523音響最大的問題就是喇叭材質(zhì)的問題了,如果要求不高的話 簡(jiǎn)單的升級(jí)喇叭就能出效果了。這位車主對(duì)音響顯然有更高的要求,喇叭、功放、低音全部上。 配置單:
前聲場(chǎng):以色列摩雷薏雷三分頻套裝喇叭
功放1 :意大利武士剛?cè)酇 CLASS ZERO 3(用來(lái)推這套薏雷) 這套配置以薏雷三分頻為主,薏雷是摩雷旗下的高端發(fā)燒喇叭,在全球音響發(fā)燒友中享有非常好的聲譽(yù)
本次安裝的這一套薏雷還是上次以色列全球運(yùn)營(yíng)總監(jiān)NIR PAZ先生的簽名版喇叭
既然改音響四門的隔音那是必須的了,門板內(nèi)也有一些隔音止震材料,可惜不是太系統(tǒng)化
安裝喇叭之前先對(duì)比一下薏雷和原車?yán)劝桑嚴(yán)炔馁|(zhì)居然是紙質(zhì)的,而且磁鐵含量比較少,難怪車主嫌棄這套喇叭平淡無(wú)奇了
5系車的低音喇叭全部都是安裝在座椅下面的,咱們專門制作了一個(gè)喇叭墊圈,然后用隔音材料密封好再安裝上去
低音安裝好以后再蓋上透氣板
中音通過專門的喇叭墊圈,用焊錫的方式安裝在門板原位處
高音通過倒模的工藝安放在車門小三角處
器材部分安裝好以后就是調(diào)試了,正所謂“三分器材,七分調(diào)試”可以想象調(diào)音在 音響改裝中占有多大的比重了
經(jīng)過一番調(diào)試以后,車主很滿意現(xiàn)在的音響效果,咱們師傅一整天的辛苦付出還是值得滴!
|