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[動(dòng)力性能] 只為性能提升---寶馬535加裝speed-buster外掛電腦

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樓主
發(fā)表于 2014-1-17 14:35:20 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

作為著名的德國(guó)ECU電腦提供商,speed-buster也推出了Speed Buster Tuning Box外掛電腦,不管是傳統(tǒng)的歐美汽車、還是日韓車型均有不錯(cuò)性能提升效果。其中他相比傳統(tǒng)ECU提升動(dòng)力來(lái)說,全線Speed Buster Tuning Box均使用原裝插頭,只要選擇相對(duì)汽車型號(hào)的Tuning Box,內(nèi)含的插頭便百分百相符,而且使用Speed Buster Tuning Box是不需要解拆原裝電腦,只需依據(jù)使用手冊(cè)或?qū)I(yè)技師代為安裝便可,萬(wàn)一購(gòu)買的是新車需要回代理商進(jìn)行保固工序如更新原廠電腦程式,也不會(huì)影響Speed Buster Tuning Box的運(yùn)作,有需要時(shí)更可隨時(shí)拔除Tuning Box,車輛的性能和引擎及外觀即時(shí)回愎原裝面貌,免除了不必要的麻煩
speed-buster的公司涉及到的汽車品牌和車型(一般渦輪增壓車型都有)

選擇德國(guó)speed-buster外掛電腦的理由
◆動(dòng)力輕松提升30%、同比油耗降低15%
◆拆裝簡(jiǎn)易,即插即用
◆性能穩(wěn)定,通過德國(guó)的TUV、VDAT、E13三大認(rèn)證體系認(rèn)證,在德國(guó)驗(yàn)車免檢!享受廠家質(zhì)保!
◆多達(dá)1300多款產(chǎn)品涉及主流的渦輪增壓車型(汽油版和柴油版發(fā)動(dòng)機(jī))






德國(guó)speed-buster外掛電腦,現(xiàn)已大量到貨,DIY簡(jiǎn)單拆裝即可享受ECU調(diào)教帶來(lái)的動(dòng)力提升和油耗的降低,輕松地感受到賽道的激情。咨詢電話 13928890595



升級(jí)后的數(shù)據(jù):寶馬GT535加裝 Speed-buster外掛電腦,動(dòng)力提升+61PS(45kw),+120NM扭矩,高達(dá)到367ps和520nm。從此,加速不再肉肉的

德國(guó)speed-buster外掛電腦,現(xiàn)已大量到貨,DIY簡(jiǎn)單拆裝即可享受ECU調(diào)教帶來(lái)的動(dòng)力提升和油耗的降低,輕松地感受到賽道的激情。咨詢電話 13928890595


下面是車主的試駕體驗(yàn):
日常駕駛: 按照以前的駕駛習(xí)慣,動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的區(qū)間,比原車要強(qiáng)出很多。不管是起步,還是超車再加速,都挺游刃有余。現(xiàn)在基本上很少需要用到3000多轉(zhuǎn)以上了。而在往常,經(jīng)常會(huì)需要踩到4000轉(zhuǎn),動(dòng)力才夠用。
激烈操控:油門踩的比較深時(shí),感覺轉(zhuǎn)速上的比較快,尤其是要往4000轉(zhuǎn)以上踩時(shí),感覺比原車降檔更積極一些。加速的推背感還是很明顯的,強(qiáng)烈地刺激感也油然而生。多了這份瘋狂感之后,車子也少了點(diǎn)穩(wěn)重。
總結(jié):德國(guó)Speed-Buster外掛電腦對(duì)動(dòng)力的提升,還是很顯著的,綜合的性價(jià)比還是很高。相信此類改裝會(huì)被越來(lái)越多的人所接受。尤其是越來(lái)越習(xí)慣新的動(dòng)力風(fēng)格后,對(duì)原車就很難接受了。如果非要說缺點(diǎn)的話,恐怕以后不管換什么車,都需要做這樣的改裝了


沙發(fā)
發(fā)表于 2014-1-17 14:36:50 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 本田御用改裝廠: HRC和MUGEN。
板凳
發(fā)表于 2014-1-17 14:36:58 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 三元催化器是保證廢氣質(zhì)素的重要配件,它主要凈化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔?HC),一氧化碳(CO)和多氧化氮(NOx)這些有害氣體。
地板
發(fā)表于 2014-1-17 14:36:58 | 只看該作者
[友情回復(fù)+隨機(jī)知識(shí)] 汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)包括了變速箱、離合器、飛輪、差速器和傳動(dòng)軸。
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