杭州道聲：奧迪A6音響升級，TEC、K牌頂級音響

揚聲網絡

奧迪A6車主下午來到杭州道聲，這里早就聚集了好幾臺車在改裝音響。根據(jù)之前試聽的配置：意大利TEC SQ兩分頻+K牌C12低音+雷貝琴RA95四路功放的改裝組合，進行音響升級。分享奧迪A6L汽車音響改裝升級過程。
   奧迪A6L汽車音響改裝配置：
音源：原車主機+雷貝琴HL204音頻處理器
前聲場喇叭：意大利TEC SQ兩分頻套裝喇叭
超低音單元：美國K牌C12寸超低音單元
功放：中國雷貝琴RA95四路功放
車門隔音：榮茂高端羽系列隔音材料
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

方案解析：
我們選擇保留原車主機加裝音頻處理器的方式來提升音源音響效果，意大利TEC頂級套裝喇叭SQ兩分頻和一只K牌C12寸低音，通過一臺四路功放驅動（兩路推前聲場TEC套裝，兩路橋接推低音）；配置方面比較簡練實用。意大利TEC音質細膩真實，層次分明，在還原高品質人聲音樂方面有著杰出表現(xiàn)。美國K牌C12寸低音讓低頻更加深邃飽滿，從而使音響效果得到質的升華！

開始進行汽車音響改裝，在安裝TEC SQ兩分頻套裝喇叭之前，先進行車門隔音。奧迪A6L原車前門構造：
  
車門體鈑金減震吸音 ，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，并有效幫助改裝音質較好的音響喇叭后的音色質量。
  
車門隔音材料為榮茂高端羽系列隔音減振材料：
第一層貼上榮茂高端羽系列止振材料，有效阻隔駕駛艙底板鈑金的共振與共鳴。隔音材料為榮茂高端羽系列隔音隔音材料，榮茂羽系列減震板由2層復合材料組合而成，外面一層鋁箔，鋁箔的表面有一層不同于普通涂料的獨特耐磨耐腐蝕親水鍍膜，保證鋁箔表面高度穩(wěn)定、不易氧化，消除鋁氧化對人體的影響，也讓材料使用壽命更加長。另外一層是環(huán)保無異味高純度丁基膠+高分子材料的全新**，榮茂減振板在環(huán)保ROHS檢測中未檢出：鉛（Pb）、鎘（Cd）、六價锘（Cr+6）、汞（Hg）等物質。兩層材料科學有效的組合保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強化鈑金性能，是綠色環(huán)保人士的首選隔音材料。
  
意大利TEC SQ中低音單元安裝效果圖：這款喇叭性能出眾，有高效散熱裝置的釹磁體，是TEC家族最優(yōu)品質足以世代相傳的完美音響藝術之作。
   SQ系列鑄鋁單體高音，高效磁體、高級絲膜材料穩(wěn)定性強，頂級中音單元，制造細節(jié)處理完美無暇，紙振膜在振動中作線性化處理，中頻頻率響應線性表現(xiàn)異常出色。
  
高音單元安裝位置：
  
清晰自然的高音效果，讓聆聽變成真正的享受！TEC汽車音響品牌簡介：
TEC品牌創(chuàng)立于1968年創(chuàng)立，發(fā)展至今，品牌歷史已經超過四十年。從成立伊始，TEC便一直以“just the best”（只為最好）的信念作為品牌宗旨，致力于創(chuàng)造最優(yōu)質的音響科技藝術結晶；而亦正是由于四十余年來一直貫徹這一種堅持，使得TEC盡管經過漫長的歲月磨礪，卻至今仍然歷久如新，保持著旺盛的生機與蓬勃的生命力。

  
雷貝琴RA95四路功放安裝在后排座椅背部：美國銳克高品質無氧銅線材細心焊接處理，專業(yè)的線材保護設施也力求細致到位！
  
雷貝琴RA95四路功放參數(shù)：
RA95
工作模式：CLASSAB
工作電壓：14.4V(10.4V-14.4V allowable)
輸出功率：95WX4CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ)
橋接功率：180WX1CH(14.4V:4ohm :20HZ-20KHZ)
信噪比：>90DB
諧波失真：<0.10%(THD+N@1W)
負載阻抗：4ohm(bridged connection 4-8ohm allowable)
輸入電平：1.3V-12V(peak-peak)
輸入阻抗：>10kohm
頻率響應：20hz-20khz
額定保險絲：20Ax3
機身規(guī)格：L356xW224Xh59mm
機身重量：4.8kg

為了讓低頻能更好的延續(xù)，加裝一只美國K牌C10超低音，讓低頻更加深邃震撼。

   大概晚上8點左右，這臺奧迪A6音響升級才大功告成！
   聽著純美細膩，飽滿醇厚的音質效果，奧迪A6車主路出愉快的笑容，杭州道聲技師們也感到非常欣慰！

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