寶馬325時尚改裝鍛造輪轂作業(yè)

源自網(wǎng)絡K

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時間一晃注冊汽車之家都5年了，5年來一如既往的支持汽車之家，論壇也是我每天必上的功課之一，慢慢也混成社區(qū)元老了。
現(xiàn)在的325是我的第三部車，第一部車是晶銳，09年國慶買的1.6自動擋頂配，由于第一部車，興奮，買來之后折騰了不少東西。從此一發(fā)不可收拾，開了1年半之后賣給了同事，之后買了第二部車雪鐵龍2.0手動世嘉，買來之后也是陸陸續(xù)續(xù)折騰了不少東西，同樣又是1年半之后賣給了同事……本人85年的 現(xiàn)在不知不覺也奔著30而去了，但是對車卻有著一顆狂熱而又執(zhí)著的心（當然是在自己所能承受的能力范圍之內(nèi)）……上周去檢車 一個辦公室的哥們兒調(diào)侃我 都開了5年車了 竟然頭一回檢車

2011年325時尚鉑青銅+馬鞍棕內(nèi)飾。前幾天剛剛檢完車，目前4萬3千公里。我自認為算是個愛車如命的人，5年來甭管是當初的小晶銳還是現(xiàn)在的老3還是媳婦的mini  5年來基本上我都是自己洗車自己打蠟自己鍍膜，對車有很深的的強迫癥，每次洗車連輪轂里面都得用小刷子一點點刷干凈，內(nèi)飾也是同新車無異，所以前兩部車賣的時候價格也都算很不錯了。賣相好，哈哈！
325自然也不能免俗 開到現(xiàn)在也陸陸續(xù)續(xù)改了一些東西。今天發(fā)個作業(yè)，剛發(fā)現(xiàn) 恰好這篇作業(yè)發(fā)了之后就整整100個帖子了，于我而言還頗具意義，嘿嘿。

這次的BC輪轂從付款下定到最終收貨等了有40天 18寸 雙片鍛造 型號HB04 刷絲銀 前后配效果，輪胎用的德國進口13年新產(chǎn)的倍耐力P-Zero  當時想過定19的，但是我覺得那個就有些不太實用了，石家莊現(xiàn)在這幾年到處在拆遷。呵呵18寸對于我來說剛剛好了，也有論壇里的朋友說 為什么不買黑色的？ 不好意思啊，我實在接受不了黑輪轂，甭管什么款式，特別是亞光黑，完全一副備胎的樣子……。輪轂我只會選銀色，以前換的所有輪轂 全是銀色。黑輪轂的朋友莫怪，呵呵完全是個人喜好問題。至于款式，也看了很多，最終選了這款偏歐系的 個人非常喜歡拉絲鋁紋路的那種冰涼質(zhì)感，所以輪轂也選擇了刷絲銀。









做工確實不錯。新輪胎+輪轂充上氮氣后用電子稱如下。


原車輪轂+胎的重量如下……差的好多??！一個就差出來4.1公斤













325我在莊里見得幾乎清一色白色，鉑青銅的真的好少 就見過那么3、4個還都是318和320。這個顏色我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)最大的優(yōu)點就是耐臟……呵呵 大家能看出來么 上面那些圖那都是整整3個星期沒洗車拍出來的效果，下面的是洗完隔天拍的，都是三喪的S4拍的。
確實耐臟??！



改的eisenmann尾端 sport版本，聲音低調(diào)不擾民（有些朋友會覺得太低調(diào)了，簡直和原廠沒區(qū)別區(qū)別還是有的，只不過沒有那么夸張 嘿嘿） 讓我沒想到的是跑起來之后各個轉(zhuǎn)速都沒發(fā)現(xiàn)有共振 而且坐過我車的 知道的明白我改過，不知道的一般會問，誒你這車怎么點火聲音聽著這么不一樣啊？小滿足一下
現(xiàn)在非常迷戀點火的一剎那時候的那個聲音  發(fā)動機和排氣配合著 轟的一聲低吼 非常線性 非常沉穩(wěn) 沒有一絲雜音 相當沉醉（請允許自我陶醉一下） 還有就是3000轉(zhuǎn)之后的那個高亢聲浪，讓你恨不得就這樣一直狠踩油門跑下去，哪怕不為超車不為快跑，只為了能聽到那種前后呼應的聲音~~~~~


這是冬天的時候錄的一段排氣視頻
325時尚不含腰部支撐，網(wǎng)上買的原廠腰部支撐配件回來自己找地兒裝上了，從此媳婦再也不用擔心我會腰酸了 你懂

后來換的全套鋁拉絲內(nèi)飾，平時我洗車 都是自己洗，內(nèi)飾腳墊邊邊角角也都是我自己一點一點擦 真皮座椅平均一個半月打一次寶馬原廠護理蠟，現(xiàn)在每次一坐進車內(nèi)，除了一絲淡淡的真皮味道之外再無其他異味兒












這是后來換的撥盤方向盤，然后自己手縫了反絨皮方向盤套，手感相當棒，換擋撥片D檔下隨時可介入 超車和激情必備利器






performance檔桿和手剎


加了根performance的碳纖維頂吧



2年的發(fā)動機艙，就是這個樣子滴






4萬3千公里，有些朋友問油耗怎么14個多，其實是這次拍之前不久 剛加裝了腰部支撐，斷電之后行車電腦自動清零  又剛好跑了幾趟石家莊最堵的裕華路和修地鐵的中山路，空調(diào)+超級巨堵+頻繁起步。

平時二環(huán)和市區(qū)堵車一半一半的情況下全年四季平均12個差不多

倍耐力



粗壯的胎紋，抓地力爽的同時 胎噪實話實說比以前原車普利司通的那個要稍微大了一點點，呵呵

后輪內(nèi)凹



來一張另類風格的



到現(xiàn)在除了左前葉子板全車原漆，（去年冬天倒車入庫的時候 一陣陰風刮過來 被自家車庫門一巴掌重重扇到左前葉子板上了，超級悲劇……當時心碎一地）全車幾乎沒有太陽紋 沒有劃痕 這就是自己洗車自己打蠟自己鍍膜的好處


















改車是一個循序漸進的過程，我的態(tài)度就是：絕不爆改，完善點綴即可，也不會一下投入多少多少錢一次性改完，就這樣今天弄一點 明天弄一點 享受一點一滴的過程，更不會動發(fā)動機，外觀絕不要花哨，貼紙么最好不要，實在想貼了 點綴一下就好，外觀一切原廠。接下來會換一個m-tech的原廠后包圍+performance的前6后2剎車和performance的進氣。
弄完這三樣之后，我想，325就會一直陪著我到將來某天離開我的那一刻了…………

很多人私信我問的一些問題，我也會盡快回復，有些朋友設(shè)置了隱私，PM不了，還請更改。祝大家國慶快樂?。?！
呵呵，作業(yè)完~~~~~