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奧迪Q3一直都采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但是調(diào)校全都不相同。國產(chǎn)Q3的35TFSI和40TFSI車型最大功率分別為125kW和147kW,最大扭矩都是280Nm。全系搭配7擋雙離合自動變速器。相比較進口奧迪Q3的125Kw/155kW功率和280Nm/300Nm扭矩有比較大差別。某種程度上這可以理解為減配,(或者好聽的說法是這種調(diào)校更容易適應(yīng)國內(nèi)油品和使用習(xí)慣等等)。其實大家懂得、、、、、、
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2014-2-24 15:37 上傳
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這款奧迪Q3的原車數(shù)據(jù)在上面有介紹過,
原車125kw(170Ps)、280NM。在原車的硬件基礎(chǔ)上進行合理范圍內(nèi)的動力提升, 保證著原車硬件包括發(fā)動機系統(tǒng)不會產(chǎn)生任何影響. 通過升級ATA-Tuning程序后,提升30kw(40Ps)、70Nm.
升級后的動力得到了很明顯的提升,另外原車的變速箱換擋頓挫感消失,換擋更為平順,動力輸出更加的線性.
奧迪Q3車主在試車途中大呼“過癮”、、、
(ATA汽車ECU升級調(diào)校技術(shù),完全是采用量身定做的方式,使用專業(yè)的設(shè)備讀取原車數(shù)據(jù),并根據(jù)客戶的需要,由國外資深的專家進行針對性的優(yōu)化調(diào)整,完全以讀寫的方式進行,通過這種最安全的方式達到您想要的質(zhì)量和效果,釋放出車輛中部分被封存的動力。)
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