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[動(dòng)力性能] 奧迪Q5刷ecu升級(jí) 提升動(dòng)力

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樓主
發(fā)表于 2014-2-25 13:09:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
奧迪Q5 2.0TSI是近期艾森刷ECU升級(jí)非常多的車型之一,ECU升級(jí)的這臺(tái)奧迪Q5采用的是連續(xù)5次獲得“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的2.0升TFSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款明星發(fā)動(dòng)機(jī)融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及奧迪可變氣門升程三項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),最大功率達(dá)155千瓦(211馬力),在1500至4200轉(zhuǎn)每分可持續(xù)輸出350牛米的最大扭矩。

升級(jí)這臺(tái)奧迪Q5與以往我們采用的免拆電腦利用OBD2直接讀寫程序的方式不同,因?yàn)镼5的ECU是帶有防調(diào)校技術(shù)的。不過ECU升級(jí)的效果,工程師首先給該車的進(jìn)行檢測。

檢測完畢,工程師先找到ECU。
這就是這臺(tái)Q5的“大腦”了,來張?zhí)貙懓伞?/font>
工程師熟練的拆開ECU,這個(gè)操作過程需要特別小心,千萬不能傷到里面的芯片。
開始焊接點(diǎn),焊接技術(shù)比較難,但是對(duì)于身經(jīng)百戰(zhàn)的工程師來說操作起來非常輕松。
焊接完畢,讀取數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)讀取成功后工程師將整理好的程序發(fā)送至國外。在經(jīng)過1小時(shí)左右的等待后,國外專家將調(diào)校好的升級(jí)程序發(fā)送回國。工程師將升級(jí)程序重新寫入原車電腦。
ECU裝回原車并進(jìn)行了故障清除。一切顯示正常后,這臺(tái)奧迪Q5整個(gè)ECU升級(jí)過程完畢。
我們來對(duì)比下刷ecu升級(jí)前后的數(shù)據(jù)吧!
原始馬力:211HP   升級(jí)后馬力:250HP
提升:39HP
原始扭矩:350NM   升級(jí)后扭矩:400NM
提升:50NM
由于刷ecu升級(jí)之后天色已晚,所以車主只是簡單的進(jìn)行了起步和提速的試駕。車主反饋刷ecu升級(jí)之后車子動(dòng)力性能出乎意料,起步很給力,在提速上著實(shí)嚇了一跳。輕踩油門就能感受到腳下的力量源源不斷(扣Q:5137oooo6)車主對(duì)艾森的升級(jí)作業(yè)非常滿意。
最后艾森工作人員為車主出具了質(zhì)保卡和正版程序授權(quán)卡。升級(jí)車主可以憑授權(quán)卡到艾森官網(wǎng)進(jìn)行正版程序防偽查詢。

沙發(fā)
發(fā)表于 2014-2-25 16:54:31 | 只看該作者
再加上這個(gè)盤就完美了…………

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