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[底盤操控] 寶馬325i改裝BILSTEIN絞牙避震—成都特驅(qū)快車

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樓主
發(fā)表于 2014-2-26 17:22:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
感覺避震偏軟,欠缺操控性,想更換一套避震,市場上:KW、BILSTEIN、BC等眾多避震品牌琳瑯滿目難以選擇,在網(wǎng)上看了一下一些BMW車友們改裝避震的案例,有很多都是選BILSTEIN的避震。反應(yīng)都還比較好,大家都說好,那該錯(cuò)不了!訂的BILSTEIN B16開始拆包裝了


這個(gè)BILSTEIN B16絞牙避震阻尼有九、十段不同選擇,透過絞牙托盤旋轉(zhuǎn)高低調(diào)整特性,與簡單旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)可以使避震器在彈簧壓縮和回彈時(shí)候精確設(shè)置。用手稍微轉(zhuǎn)動(dòng)就可以讓車身高度與避震器阻尼細(xì)數(shù)依照個(gè)人需求來調(diào)整。


原車前避震已經(jīng)被拆下,BILSTEIN B16的前避震已經(jīng)安裝在車上了




原車的后避震馬上就會(huì)被BILSTEIN取代了






車身高度有一定的降低,最直觀的地方就是輪胎與翼子板之間的間隙,這個(gè)高度可以通過調(diào)校來控制,當(dāng)然鑒于路面情況也不能太低了,有托底的危險(xiǎn)...




好了,給大家露個(gè)正臉。改裝就算完事了!

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