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[動力性能] 大眾輝騰3.0FSI刷ECU升級 ATA程序-尊崇頂級感受

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發(fā)表于 2014-3-2 21:23:24 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

全新一代輝騰將基于大眾最新的MLM Evo平臺打造,該平臺也將用于賓利換代飛馳和歐陸GT,其最大的特點就是輕量化設(shè)計,更多鋁材料的使用將使得車重會有大幅度的降低,在保持車身尺寸沒有太大變化的前提下 。





輝騰車尾部分最明顯的裝飾就是尾燈了。全新的尾燈設(shè)計加入了LED燈后帶來了質(zhì)的改變,整體感覺顯得更加精致和美觀,實用性也相對提高了。





輝騰中控臺的設(shè)計可以用精致、豪華、科技來形容。大面積的中央顯示屏可以滿足駕駛員及乘客的各種需求(導(dǎo)航、音響、車輛調(diào)節(jié)等)。只不過中央顯示屏的設(shè)計過低,在車輛行駛中不太利于駕駛員的操作。





  新輝騰3.0的動力同樣不俗,搭配上184KW的最大輸出功率,最大扭矩也達到310Nm,這些數(shù)據(jù)都相當(dāng)不錯, 不過對于這款車,車的自重,起步加速很不給力,通過ECU升級來提升動力,改變發(fā)動機的工作曲線,讓發(fā)動機的工作曲線更加的完美。動力輸出的更加的線性!




這款車升級需要拆下ECU通過BOOT解密來讀取原車的程序,操作有點復(fù)雜,不過對于我們ATA的工程師來說,就不一樣的,這款車的全國升級最多,調(diào)教的效果也是最好,我們提供全國免費上門升級,升級后試車效果滿意再付費,





讀取原車程序,將車輛信息和原車的程序發(fā)往英國ATA技術(shù)總部,總部根據(jù)駕駛?cè)说牧?xí)慣來進行一對一定制修改程序,





升級后試車感受;現(xiàn)在輕輕一踩油門,動力上升很快,以前的延遲現(xiàn)象全無,起步肉的現(xiàn)象沒有了,急加速沒有停頓感。超車更給力。

               原車最大功率184KW,最大馬力250P,最大扭矩310Nm;
升級之后:最大功率203KW,最大馬力275P,最大扭矩345Nm。提升21KW/28P,扭矩提升35Nm。



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