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[動力性能] 朗動1.6L 刷ecu升級 動力提升記

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樓主
發(fā)表于 2014-3-5 16:44:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近日,艾森大連直營店迎來了一位新朋友,潘先生開著自己的座駕從進(jìn)入總部大院開始,就吸引了眾人的目光。2012年度的北美最佳轎車的獲得者可不是浪得虛名。想當(dāng)年,現(xiàn)代推出伊蘭特時,形象略微有些古怪,國民接受度并不是很高。直到幾年前悅動上市,外形才開始順眼一些。今天我們的主人公---朗動的出現(xiàn),直接將伊蘭特車系的形象和檔次提升了到了讓人不敢相信的檔次啊!



     車主潘先生為自己的愛車做過很多的改裝,值得一提的是某品牌的油門加速器。雖然改裝的效果還是比較滿意的,但是也僅僅限于起步方面的改善。大部分自吸車都有的問題就是“肉”,畢竟排量有限,車身又無比沉重,怎能不“肉”??!




     通過對ECU方面知識的詳細(xì)了解和身邊朋友的親身經(jīng)驗分享,潘先生最終選擇了艾森為自己的愛車動力添磚加瓦,總部為潘先生預(yù)約的升級時間為2013年11月12日,當(dāng)日上午,潘先生如約而至,由于個人原因有私事要處理,潘先生放心的把愛車交給艾森的工程師后就離開了。
     升級過程,相信了解艾森的朋友已經(jīng)非常清楚了,在這里還是為新朋友們做下簡單的介紹
     朗動1.6L升級效果:
     原始馬力:128HP      艾森馬力:141HP
     原始扭矩:156NM      艾森扭矩:171NM
     1.試車沒有故障信息的情況下,工程師對電腦版進(jìn)行拆卸




     2.朗動ECU電腦版的廬山真面目





     3.工程師對電腦版程序進(jìn)行了讀取(專業(yè)人員,專業(yè)設(shè)備,切勿模仿哦)



     4.程序發(fā)往國外,進(jìn)行一對一的調(diào)校



     5.國外程序調(diào)校完成后傳回艾森總部,工程師將升級程序?qū)懭朐囯娔X

     6.安裝檢測沒有任何故障信息后,需要工程師和車主進(jìn)行試車

     潘先生接到了艾森大連直營店工作人員的電話,車輛升級已經(jīng)完成,只等他回來試車了!聽到這個消息,潘先生趕緊處理完手上的私事趕了回來。
     試車的過程非常的仔細(xì),在電子油門加速器開關(guān)的兩種情況下都分別進(jìn)行了試駕,效果反饋非常理想。尤其是原車情況下的改善特別明顯,動力方面更加的充沛,潘先生說從提車到現(xiàn)在改裝大大小小做了不少,這是第一次感受到了傳說中的源源不斷的動力!非常滿意!
     7.最后艾森為潘先生提供了艾森的360售后服務(wù)質(zhì)保憑證,艾森全國三年聯(lián)保承諾讓車主無后顧之憂。
     PS.臨行前我們對潘先生進(jìn)行了一個簡單的小采訪,潘先生也希望可以把自己的升級經(jīng)歷分享給其他車主朋友,因為這是來自車主對于ECU升級最真實的聲音。
     還有個小插曲,當(dāng)天我們的攝像大哥不在(~扣QQ:5137OOoo6~)小編臨時頂上,無奈經(jīng)驗為零…角度沒有掌握好,采訪一度中斷重新來過…潘先生非常配合大家進(jìn)行了重新錄制…并對我們這個年輕的團(tuán)隊進(jìn)行了鼓勵,在此再次感謝潘先生的鼎力相助??!

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