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[動力性能] 時(shí)尚與簡約的化身,大眾途觀動力美麗變身

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樓主
發(fā)表于 2014-3-10 11:10:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 豬豬Fight 于 2014-7-14 14:39 編輯

大眾是世界四大汽車生產(chǎn)商之一,它旗下的各個(gè)車型都深受廣大車主的親睞。特別是大眾的SUV—Tiguan。我們隨處可見Tiguan的車子穿梭在大街小巷,Tiguan擁有標(biāo)志的側(cè)面線條,簡潔、干練,絲毫不顯臃腫,是廣大車主的首選。

這款車搭配的是非常簡約大方的內(nèi)飾,體現(xiàn)了大眾一貫非常務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一切以簡潔、實(shí)用為目的,毫不夸張地說目前大眾車型內(nèi)飾的功能布局和規(guī)劃成為了眾多品牌車型參考的對象,德國人對于功能性的嚴(yán)謹(jǐn)就如同他們對待啤酒一樣無可挑剔。


Tiguan搭載1.8T發(fā)動機(jī),功率118KW, 160峰值馬力,250NM的扭矩,對于城市路況是比較適合的,行駛在高速公路始終不是那么給力,1.8T所承載的動力輸出還是有待加強(qiáng)。所以今天我們給Tiguan1.8T增加發(fā)動機(jī)的扭矩輸出。


Tiguan進(jìn)行動力升級需要拆電腦板讀取原車數(shù)據(jù)的,這對于MTB工程師來說就是小菜一碟,順利的將電腦板拆下連接專用電腦將原車數(shù)據(jù)讀出來打包發(fā)往德國總部,讓技術(shù)總監(jiān)將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析調(diào)校。


經(jīng)過大約一個(gè)半小時(shí)的等待,德國總部發(fā)回調(diào)校好的數(shù)據(jù),只需將調(diào)校好的數(shù)據(jù)解碼封裝回原車就完成了。但是德國MTB為了讓客戶滿意,對客戶負(fù)責(zé),等待車子點(diǎn)火查看是否有故障碼,試車結(jié)束后客戶滿意了才算完成今天的工作。
客戶原車是1.8T的,升級后可提升26KW,35PS,60NM??梢耘c2.0T的一較高下,客戶感覺試車后效果非常棒,不斷的說不錯不錯??蛻舻臐M意是我們不斷追求的目標(biāo)。

途觀銘牌.jpg (189.04 KB, 下載次數(shù): 24)

途觀銘牌.jpg
沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-18 11:02:37 | 只看該作者
ECU升級后加速更加順暢,遲滯感完全消失了,很給力!
板凳
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-15 16:03:52 | 只看該作者
現(xiàn)在越來越多的人會給車子要保養(yǎng)改裝,ECU升級已經(jīng)越來越受到廣大車主的信賴了。
地板
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-14 14:40:21 | 只看該作者
動力升級效果非常好,有意向的請聯(lián)系QQ:2378854597.謝謝
5
發(fā)表于 2014-7-16 10:10:14 | 只看該作者
升級以后油耗增加多少?要加高質(zhì)量的油嗎?

點(diǎn)評

德國MTB升級ECU不是以多噴油來增加馬力的,而是供油及點(diǎn)火的曲線重新搭配與調(diào)整,由電腦根據(jù)不同傳感器發(fā)來的信號經(jīng)過運(yùn)算,控制最佳的空氣與燃油的搭配,以及發(fā)動機(jī)的氣門升程和點(diǎn)火正時(shí)的控制來達(dá)到增加馬力的手段  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-7-16 11:15
6
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-16 11:15:45 | 只看該作者
一種糖兩種味 發(fā)表于 2014-7-16 10:10
升級以后油耗增加多少?要加高質(zhì)量的油嗎?

德國MTB升級ECU不是以多噴油來增加馬力的,而是供油及點(diǎn)火的曲線重新搭配與調(diào)整,由電腦根據(jù)不同傳感器發(fā)來的信號經(jīng)過運(yùn)算,控制最佳的空氣與燃油的搭配,以及發(fā)動機(jī)的氣門升程和點(diǎn)火正時(shí)的控制來達(dá)到增加馬力的手段。所以升級ECU不會增加油耗,也不用換其他油品的。
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