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[動力性能] 福特蒙迪歐致勝2.0T艾森刷ecu動力升級案例

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發(fā)表于 2014-3-13 16:46:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
蒙迪歐—致勝于2011年3月17日在中國正式上市,根據(jù)福特Kinetic Design動態(tài)設計路線,可以說是血統(tǒng)純正的美式中級轎車。運動的外形,動感的尾翼,可以溫柔可以咆哮的雙出排氣,都完完全全的透露出2.0T發(fā)動機的動力性能。
   車主曹先生,當初在選車的時候選擇了低功率款的致勝2.0T,原始馬力是203Hp,與高功率款僅僅是電腦程序的差別,卻差了近40的馬力。經(jīng)過多方了解,車主了解到目前國內(nèi)有ECU升級機構可以通過讀取電腦程序發(fā)送到國外進行一對一的刷ecu升級調(diào)校提升動力,超過高功率版本,為此曹先生非常的感興趣,選擇了品牌最大的艾森為其愛車進行操刀。
   曹先生經(jīng)過到店一番細致的了解,工程師解答也是相當?shù)膶I(yè),沒有什么好猶豫的立即請工程師進行升級操作。
   艾森工程師立即進行升級的操作。首先進行一次細致的檢測,確認沒有任何的故障信息(~139o4o9361o~)拆下電腦讀取電腦程序發(fā)送到國外進行一對一的刷ecu升級精準調(diào)校。
    經(jīng)過兩個小時的等待,國外通知程序傳回,工程師立即進行寫入。



刷ecu升級前后參數(shù)對比:
原始參數(shù):馬力203HP,扭矩300NM
艾森效果:馬力248HP,扭矩360NM


試車反饋:升級大功告成,曹先生立即進行試車,改完之后彈射起步原地會燒胎,動力提升很強,中后程加速的線性也是非常好的。一周之后車主曹先生又和艾森王經(jīng)理聯(lián)系,開了一段時間油耗也基本持平?jīng)]有上升,選擇艾森真是沒錯!


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