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 2014-3-18 14:06 上傳 改裝方案: 前聲場:曼斯特CS6508二分頻套裝喇叭          后聲場:曼斯特2C6512同軸喇叭          功  放:意大利歐迪臣SR4 4路功放          重低音:意大利赫茲DBX250 
  
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 2014-3-18 14:06 上傳 做汽車音響改裝 升級的車子,基本都會選擇做四門隔音,本身車門就是一個不規(guī)則,密封性不夠好的箱體,和家用音響比起來,喇叭發(fā)揮的環(huán)境差了些,所以通過車門隔音可以彌補這一不足。用大能的止振貼貼到車門的鈑金上面,顧名思義止振貼的作用就是止振,鈑金的內(nèi)外都要做,一共做2層 
  
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 2014-3-18 14:06 上傳 然后再安裝喇叭 高音是在A柱附近,直接更換喇叭即可 
  
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 2014-3-18 14:06 上傳 前聲場中低音安裝,原車?yán)?,對比可以發(fā)現(xiàn),原車?yán)却_實紙質(zhì)盆面材質(zhì)和改裝升級用的喇叭比起來有很大差異,所以表現(xiàn)也可想而知了 
  
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 2014-3-18 14:06 上傳 隔音處理以后,安裝中低音和分頻器 
  
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 2014-3-18 14:06 上傳 后聲場曼斯特同軸喇叭安裝在車門原車?yán)任?,無損改裝 
  
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 2014-3-18 14:06 上傳 歐迪臣的SR4,4聲道功放主推前聲場二分頻和重低音,安裝在后備箱里專有的箱子里面,既節(jié)省空間,也不容易刮擦到 
  
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 2014-3-18 14:06 上傳 赫茲的原裝箱體低音炮放置在后備箱里, 
  
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 2014-3-18 14:06 上傳 升級改裝以后,整個后備箱里也是干凈有序,只有低音炮占據(jù)了一點點位置,功放已經(jīng)完全看不到。曼斯特CS6508又功放主推,中頻突出,低頻下潛足夠,音域?qū)拸V。層次分明,清晰干凈。和原車比起來,提升非常明顯。車主也是滿意而歸。 
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