杭州道聲：別克君越音響改裝，鉆石音響系統(tǒng)！

揚(yáng)聲南寧

導(dǎo)讀：
君越車友的音樂喜歡比較豐富，聽得較為多的則是流行音樂和DJ舞曲，偶爾也會(huì)聽聽曼妙的抒情音樂，因此升級(jí)打算升級(jí)一套兼容性較強(qiáng)的音響系統(tǒng)。在杭州道聲專業(yè)汽車音響試音室里邊對(duì)比試聽，摩雷、雷貝琴、喜力士、TEC等不同品牌音響之后，感覺各不相同。最終鎖定升級(jí)美國(guó)鉆石汽車音響，鉆石音響爽朗清脆，而又不缺乏柔情，絲滑通透間融合有一絲剛毅氣息。鉆石音響融合了歐美汽車音響的細(xì)膩，同時(shí)也繼承了美國(guó)汽車音響的激情與灑脫，風(fēng)格比較綜合，這和陳先生的改裝要求非常匹配。

  
君越汽車音響改裝配置：
音頻處理器：雷貝琴204
前門喇叭：美國(guó)鉆石D3兩分頻套裝喇叭
超低音單元：美國(guó)鉆石CXD12寸超低音單元
功放：美國(guó)鉆石TX300.4 四路功放 推動(dòng)前門D3套裝和尾箱低音
線材：美國(guó)銳克4號(hào)高品質(zhì)無(wú)氧銅電源線+專業(yè)輔材
車門隔音：大能隔音
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店、



系統(tǒng)解析：
鎖定鉆石音響之后，接著確定配置方案。陳先生平時(shí)都時(shí)間都是兩人用車，因此把升級(jí)中心放在前聲場(chǎng)上，前門加裝一套兩分頻套裝喇叭，后門則不作升級(jí)。加裝一至低音單元，安裝在尾箱，出色的低音效果能衍生到前擋風(fēng)玻璃下，讓人感覺低音如同在腳下傳來。鉆石D3兩分頻喇叭的高音、中低音和尾箱超低音，構(gòu)成君越新的汽車音響系統(tǒng)，各頻段間層次分明，聽起來效果更出色。系統(tǒng)加裝一臺(tái)四路功放，驅(qū)動(dòng)前門套裝喇叭和尾箱低音單元，整體配置簡(jiǎn)練得體，非常實(shí)用。

  
開始進(jìn)行汽車音響改裝，在安裝喇叭之前，我們先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理。車門隔音能有效提升車門鈑金厚度，同時(shí)還能阻隔車門鈑金共振和異響；經(jīng)過隔音之后，車門得到很好的密封，從而近似一個(gè)獨(dú)立箱體，這對(duì)提升喇叭的音質(zhì)效果有非常好的幫助
  
“三分器材，七分安裝?！?說的就是安裝工藝的重要性，同樣的器材不同的店家，改裝出來的效果確大不相同。杭州道聲在安裝喇叭過程中，積累了豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)。雖說鉆石D3兩分頻套裝喇叭為原車?yán)任恢冒惭b，但是期間不少細(xì)節(jié)問題需要注意。我們放棄使用原車塑膠質(zhì)地的喇叭支架，重新使用經(jīng)過防水處理的木質(zhì)喇叭支架固定喇叭。車門內(nèi)是非常潮濕的，下雨天、洗車時(shí)都會(huì)有水流入車門內(nèi)。所以在安裝喇叭時(shí)，防水是非常重要的。所以喇叭木墊圈必須做防水處理，否則木板一旦吸水、吸潮后就會(huì)變得發(fā)脹、變得松散，很快就壞掉了。之所以使用木質(zhì)喇叭支架，這和木質(zhì)音箱是同一個(gè)道理。

  
鉆石D3中低音單元安裝效果圖，寬闊的聲場(chǎng)效果，飽滿的中低音聽起來更有感覺。
  
中低音單元安裝完畢，分頻器則隱蔽安裝在儀表臺(tái)下方。
  
遵循大道從簡(jiǎn)的原則，安裝鉆石D3高音單元依然采用原車高音喇叭位置安裝的方法固定高音。A柱旁的這個(gè)汽車模型，其實(shí)為測(cè)速電子狗。
  
高音單元安裝在A柱上，鉆石喇叭具備清晰爽朗的高音效果
  
接著安裝鉆石TX300.4四路功放，功放安裝在尾箱靠里的位置。美觀起見，我們特地為功放制作一個(gè)功放盒子，將功放裝到里面。
  
美國(guó)銳克4號(hào)高品質(zhì)無(wú)氧銅電源線從車頭電瓶取電，走線則從儀表臺(tái)下?lián)趸饓ο麓┻^，然后沿著車身左側(cè)來到尾箱，地線則在駕駛倉(cāng)底板取位，將鈑金表面的油漆擦掉，然后接地。汽車音響改裝過程中，線材布局和保護(hù)可是一個(gè)不小工程，線材、音頻線、控制線等不同線材，將音響器材連接起來，從而組成一個(gè)完整的汽車音響系統(tǒng)。

美國(guó)鉆石TX300.4功放安裝效果圖：
  
美國(guó)鉆石TX300.4功放安裝效果圖：
  
鉆石低音單元通過箱體方式安裝：鉆石低音詮釋了力與美的含義，澎湃的低音下，醇厚深邃的低音效果，使得音響效果更具豐滿。
  
器材安裝完畢，進(jìn)行附件復(fù)原，然后進(jìn)行音響調(diào)試。
   一套高兼容性的汽車音響系統(tǒng)就這樣誕生了。