杭州道聲：別克林蔭大道汽車隔音降噪，暢享安靜舒適

揚(yáng)聲南寧

導(dǎo)讀：
炎炎夏日，為愛(ài)車進(jìn)行全車隔音處理，不僅能阻隔擾人的車載噪音影響，還能阻隔熱浪，帶來(lái)舒適寧?kù)o的駕駛環(huán)境，可謂一舉兩得。杭州道聲汽車音響·隔音改裝店內(nèi)，好幾臺(tái)車同時(shí)進(jìn)行施工。分享別克林蔭大道汽車隔音降噪作業(yè)過(guò)程：
  
別克林蔭大道汽車隔音降噪
隔音部位：
四門隔音、引擎蓋隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后四翼子板隔音
隔音材料：
榮茂隔音 大能吸音王 大能低頻王 安博士消音王
   車門里層隔音，削減共振異響
  車門隔音為2層隔音處理，前門隔音效果圖：
  車門隔音能強(qiáng)化鈑金厚度，在阻隔車門共振異響的同時(shí)還起到一定的隔熱作用。同時(shí)密封的車門近似一個(gè)獨(dú)立箱體，這對(duì)提升喇叭的音響效果有非常好的幫助。 針對(duì)駕駛艙底板隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴和低頻共振，讓駕駛倉(cāng)更加安靜舒適 駕駛艙底板第一層隔音減震，綠色環(huán)保的榮茂隔音材料。
  
接著是第二層的消除低頻共振除了，材料為大能頂級(jí)低頻王

  駕駛艙底板隔音效果圖
  
尾箱隔音除了底板隔音之外，兩側(cè)的輪弧也非常關(guān)鍵。避震器震動(dòng)共鳴噪音很容易通過(guò)這部分傳遞到尾箱中來(lái)，因此后輪弧隔音需要特別重視。
  第二層的消除低頻，大能低頻王

  接著是第三層的消音處理，三層隔音處理之后，尾箱部分的共振共鳴噪音基本上得到控制！

  尾箱隔音整體效果圖：
   前后輪弧及翼子板減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

  翼子板隔音效果圖：
  隔音完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原，豐富的隔音改裝經(jīng)驗(yàn)，確保全車隔音為無(wú)損施工。

  
頂級(jí)全車隔音材料+專業(yè)的隔音施工，讓中級(jí)車獲得像豪華車一樣安靜舒爽的效果，無(wú)論您去到哪里都能徹底與煩躁隔離，享受至尊級(jí)別的寧?kù)o與愜意！