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奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,在世界各地都有著不少的一群粉絲,13款A(yù)6L上市更是深得人心,下面就把目光投給今天的主角——13款奧迪A6L吧。
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從外觀上,這款最新的A6L頭燈加入LED日間行車燈組,尾燈也采用了LED,并且樣式改為令箭形狀,顯得更加年輕化。而內(nèi)飾上細密的線條再次加強了視覺延展性,并豐富了內(nèi)飾的層次感。如頭等艙的豪華,處處體現(xiàn)出對細節(jié)與品質(zhì)的執(zhí)著追求。
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動力方面相比之前的也有所提升,最大功率提升到132KW,最大扭矩也達到320Nm。整體上還是比較令人滿意的,不過對于現(xiàn)在這種年輕化的轎車來說,動力提升的追求還是不夠的。下面就來展示一下這款A(yù)6L的動力提
升過程。
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上圖為電腦板的拆解過程,對于熟練的工程師來說自然不是什么難事,不過我們工程師還是非常小心謹慎的將電腦板慢慢拆開。
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電腦板拆出以后,連接好設(shè)備跟筆記本電腦,就能在電腦上看到數(shù)據(jù)的讀取過程,待數(shù)據(jù)讀取完畢以后,工程師將原車程序發(fā)送至英國Top Gear總部,由他們進行程序的調(diào)整,程序調(diào)整完畢以后發(fā)送回來然后就是數(shù)據(jù)的寫入。
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一切完成后都已經(jīng)近晚上了,但也難掩車主激動的心情,立馬就帶著工程師試車去了,試車過程,油門反應(yīng)靈敏,一踩加速器就能感覺到明顯的推背感,車主表示以后再也不怕想超車的時候怕車速起不來了!
最后來看看刷ECU前后的數(shù)據(jù)對比:
刷ECU前:最大功率132KW/180P,最大扭矩320Nm;
刷ECU后:最大功率165KW/225P(提升33KW/45P),最大扭矩390Nm(提升70Nm)。
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