奧迪A6 2.0T 刷艾森ecu升級，釋放完美動力

我叫小AI

關(guān)注艾森ECU升級的朋友都了解，艾森代理國外先進的技術(shù)，程序是發(fā)到國外工程師一對一調(diào)校的。由于跟國外有時差，所以只有在國內(nèi)下午4點以后上傳程序，因此有不少客戶和艾森一起過著“歐洲時間”等程序。

   此次艾森ECU升級的主角是奧迪旗下的A6 2.0T，其造型優(yōu)雅漂亮，行駛安靜舒適，車內(nèi)空間寬敞，安全配置豐富。憑借自身的多處優(yōu)點，是很多商務(wù)人士的首選。不過希望享受更高品質(zhì)駕駛感受的車主，則會期待于外表不露痕跡地提升原車性能提升，艾森刷ECU升級便是最好的選擇了。

確定立刻刷ecu升級后，竹先生介紹到自己的車是2012年的，made in China純粹的國貨，呵呵。

   本臺A6 2.0T因為是2012款，故采取的并不是OBD免拆技術(shù)，而是防調(diào)技術(shù)，需要拆電腦。劉工首先找到原車ECU行車電腦。

艾森小知識：這款車的電腦在發(fā)動機艙內(nèi)，不同車型電腦位置不同，這個就要靠經(jīng)驗判斷了。對于需要郵寄電腦刷ecu升級的車主朋友，很多不知道自己車ECU電腦的位置所在，建議車主多看艾森官網(wǎng)案例，了解一下自己車子電腦所在位置。

    接下來主角登場，這款車的電腦在發(fā)動機艙內(nèi)--博士MED 17.1電腦。

   給個里面結(jié)構(gòu)的特寫：

   連接專用設(shè)備，讀取原車程序ing……

   電腦屏上顯示出程序的讀取進度：

   隨時間一秒一秒的行走，屏幕上的藍色進度條也在一點點變化，令人緊張又期待著……

   程序順利讀出！接下來就是等待國外工程師調(diào)校ECU程序了。

   程序回來時，時間已經(jīng)不早了，但是工程師不敢怠慢，及時將調(diào)校后的程序?qū)懟剀嚴?，最后負責任地進行了故障檢測。

艾森小知識：（139o4o9361o）有些智能車型升級后會有故障信息出現(xiàn)，但是不必擔憂，這是正常情況。行車電腦和人的大腦一樣，接受新鮮事物會有一個過程，經(jīng)過磨合100公里左右自行消失。

刷ecu升級前后參數(shù)對比：

原始參數(shù):馬力170HP，扭矩280NM

艾森效果:馬力205HP，扭矩340NM

顧客反饋：
試駕反饋： 進行最后試車時，工程師看看時間，已經(jīng)是后半夜兩點了，非常感謝有竹先生一直的陪伴，才讓漫長的夜晚在溝通中度過的如此之快。工程師坐在副駕駛陪同竹先生開了一圈，竹先生對升級效果很滿意“提速比以前好多了，以前比較肉，現(xiàn)在輕松很多，謝謝你們，雖然今天等到后半夜，時間有些晚，但是看著工程師忙碌到這么晚，聊得很投緣，再加上試車的效果，這個等待，值得！辛苦你們了！”