昆明道聲：享受屬于自己的私人音樂廳——寶馬320LI汽車音...

揚聲南寧

今天有幸又迎來了一位寶馬車友到店里來進行改裝，為什么說又呢？因為最近真的是好多寶馬的車友過來過來店里改裝啊，3系5系的車友大把大把的過來店里，其它人都說我們店里都快成寶馬車友的指定御用音響改裝店了。當然這也是對于我們的一種肯定和信任，在這里要謝謝車友們啦！ 今天過來的是一位寶馬320LI的車友，原車聲音發(fā)悶沒有層次感而且真談不上有什么音質可言，一個原因是原車的音響器材素質不太給力，另一個原因是原車前聲場只有中音喇叭和中低音喇叭，沒有高音喇叭。 跟車友一番暢談，對車友的聽音風格、改裝要求、改裝預算等等有了一個全方位了了解之后，為車友推薦了幾個升級方案，經過試聽對比之后這套配置最討車友耳朵的喜歡，也就拍板此次改裝就用這個配置方案了： 主機：阿爾派9887 CD主機 前聲場：意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭 功放：   意大利PHD 4060四路功放 低音：   十二寸無源低音 隔音：   榮茂四門+尾箱隔音 此次改裝不僅僅器材挑選嚴格使用的都是上上之選，而且在施工上要求也比較高，省空間和美觀為施工的重中之重，所以此次改裝中少不了漂亮的倒模造型啦，大家耐心往下看就會一睹詳情了。 先來看看車門位置的隔音，音響改裝隔音可以說是必不可少的基礎環(huán)節(jié)了。此次車門位置采用的為標準的雙層隔音，使用環(huán)保無異味的榮茂丁基橡膠減震板先在車門里層貼裝一層隔音材料，然后在車門外層再貼裝一層隔音材料。 做好車門雙層隔音之后可以有效的降低風噪和共振噪音，而且可以讓車門形成一個類似箱體的空間，有效的幫助安裝在車門位置上的l 前聲場安裝意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭，很多高端車型原車為三分頻喇叭安裝位的車友都有安裝過這款喇叭，屬于均衡型的發(fā)燒三分頻喇叭，聲音華麗通透而且?guī)缀蹩梢栽谌魏晤愋偷囊魳分写钆涫褂盟?，無論是聽人聲、流行或是大動態(tài)的舞曲類音樂都有著上層的表現。 先來安裝高音喇叭部分，寶馬320LI高音喇叭有兩個位置可供選擇，一個是車門的三角板位置另一個就是A柱位置，當然上上之選為A柱安裝，聲場定位更加出色而且會感覺音域也更寬更深，對比之下高低立見啊，我們當然是選A柱安裝了，通過倒模為A柱做出適合高音喇叭安裝的喇叭安裝位之后安裝上高音喇叭。 車門位置原位安裝意大利PHD MF6.3套裝喇叭的中音喇叭 而原車的中低音喇叭是安裝在座椅下的，開大音量會有稍微的震動同時聲音會略微發(fā)悶，為了獲得更好的效果我們將把中低音“提出來”，安裝在車門位置上，不過原車門是沒有中低音喇叭安裝位的，所以也要做一個小的倒模來安裝。 車門開孔倒模制作喇叭安裝位 倒模做好安裝上中低音喇叭之后的效果，怎么樣看起來是不是跟原車很搭配，如果不了解的人第一眼看到也許會以假亂真以為原車的喇叭就是安裝在這里呢。 來張意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭安裝好之后的特寫

原車有導航主機，所以新添加的CD主機要另外找位置倒模安裝了，考慮操作方便同時不影響中控的美觀，主機決定倒模安裝在方向盤的左手邊。



主機倒模安裝完成，保留了原車導航主機的功能性，同時新添加的這臺主機又可以讓音源部分效果更出色，一舉兩得。



尾箱位置稍后要安裝功放和低音部分，所以先要對尾箱做好隔音工作，有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音而且可以有效的降低稍后安裝在尾箱位置的低音帶來的共振噪音。



準備開始安裝意大利PHD4060四路功放，這款功放聽音表現十分大氣，高低頻的延伸表現出色而且音樂細節(jié)十分豐富。但如果采用傳統(tǒng)的普通安裝方式功放和低音部分將會占用一定的尾箱空間，而且不是特別的美觀，所以技師對尾箱做了一個造型倒模來安裝功放和低音部分，稍后可以看到做好后的效果哦。






尾箱底部靠近后排座椅的位置安裝功放部分，然后緊挨著功放的位置制作低音安裝位。



好啦，尾箱整體的造型制作完成了，整體色調與原車尾箱一致，功放和低音部分都安裝在后制作的蓋板之下，看起來絲毫不顯雜亂而且不會音響尾箱的空間使用。


俗話說細節(jié)才是王道，在后制作的蓋板上我們的技師還專門安裝了一個精美的小把手，如果想要打開蓋板只要輕輕一拉就可以了，好了到這里此次改裝已經告一段落，剩下的就是經過技師的專業(yè)調試就可以享受這個屬于自己的“私人音樂廳”了。