奧迪A4L改裝的雙氙大燈+魚鱗內(nèi)飾+護(hù)板+掛鉤+超級(jí)點(diǎn)火線圈

源自網(wǎng)絡(luò)

前幾天又從大牛那里敗了幾個(gè)東西，一起研究研究

我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候1.8T技術(shù)領(lǐng)先最好的配置居然用我最討厭的桃木內(nèi)飾，無奈。

之前一直在考慮換RS4的碳纖維內(nèi)飾，1W的多價(jià)格斗爭N久后放棄，選擇了比較便宜的鋁的魚鱗內(nèi)飾。

HEHE終于可以告別桃木了。。。

鑒于DIY的精神，到貨后決定自己安裝。。。其實(shí)不怎么復(fù)雜。。。

排檔飾板先下手，只要往上拉起就可以了，超級(jí)簡單




然后把2個(gè)螺絲擰了，把里面米色的內(nèi)飾板也向上拔了，就可以把煙灰缸取下
里面太臟了。。。




煙灰缸的結(jié)構(gòu)是所有內(nèi)飾最復(fù)雜的了，把原來的桃木抽掉后的樣子，難看死了。。。




裝上新的內(nèi)飾，復(fù)位裝回，完工一個(gè)




門上的內(nèi)飾還要簡單，就是考幾個(gè)固定夾的。新內(nèi)飾背后的樣子。




從門的內(nèi)側(cè)開始拆，只要用力拉起就好，不用擔(dān)心會(huì)壞，非常結(jié)實(shí)。。。




裝上就更加簡單了。。。4扇門就花了5分鐘而已。




接下去開始復(fù)雜的了，拆。。。隱藏的螺絲。。。




拆掉方向盤下護(hù)板。。。
燈光控制的那塊最麻煩，拔掉燈光控制的插頭后里面有2個(gè)卡扣的小機(jī)關(guān)才可以把開關(guān)取下，其它的就簡單了，擰螺絲就好。





裝好復(fù)原，天都暗了，自己動(dòng)手的感覺非常好




RS4的方向盤，RS4踏板和魚鱗內(nèi)飾非常和諧，超級(jí)喜歡。。。





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繼續(xù)。。。。

新的A6和A4都有雙氙的配置，非常眼紅，決定也給自己原本單HID的，裝一套原廠的美版B6的雙氙總成。

為確保質(zhì)量，偶沒有自己安裝，花了200塊錢找4S裝的，裝的照片就沒有拍，4S的技工說這個(gè)燈的確要亮不少。

裝好后的樣子。。。




和原來的大等比較
外觀
1。底殼是黑灰的
2。近光部分的透鏡比原來的要大不少
3。示寬燈從遠(yuǎn)光的正下方移到中間去了
結(jié)構(gòu)
1。HID的近光里面多了遮光板，要從里面看，在啟動(dòng)遠(yuǎn)光的同時(shí)，遮光板移開一起和遠(yuǎn)光燈工作，其實(shí)就是多了個(gè)機(jī)械的開關(guān)
2。HID的高壓安裝的位置從原來的大燈總成下方，移到背后去了





黑底的大燈讓整車和諧不少，但還是要慎用遠(yuǎn)光。。。改天找個(gè)車拍個(gè)對(duì)比圖一起研究下。。。




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本人一直有點(diǎn)輕度潔癖。。。就是喜歡整齊。。。

雖然德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙已經(jīng)很整齊了，但AUDI和BMW比還略顯凌亂，所以決定把它全部遮起來，看不見就無所謂了么  HEHE

這個(gè)是訂來的遮羞布，SORRY，這張照片用了太超級(jí)古老和爛的DC拍的。。。




原來發(fā)動(dòng)機(jī)艙右邊凌亂的ABS，方向助力和玻璃水的位置




來，安上原廠的護(hù)板。。。一切都看不見了。。。HAHA。。。




安裝很簡單就把原來固定玻璃水的螺絲換一個(gè)就好





和諧。。。對(duì)比下之前的角度，整齊多了。

其實(shí)。。。把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋蓋下后。。。我什么都看不到了啊。。。




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A4國產(chǎn)后其實(shí)省掉不少實(shí)用的小東西。。。之前我自己安裝的抽屜和今天的后備箱掛鉤，NNDX，一汽欺負(fù)中國消費(fèi)者?？棺h！??！又沒多少錢

就是這個(gè)東西，左右各一個(gè)，




車架上安裝位都是現(xiàn)成的，不用的時(shí)候其實(shí)是自動(dòng)折疊起來，不影響放大件物品的。
這樣后備箱里放馬甲袋的東西的時(shí)候就不會(huì)滑來滑去了，多好的東西，也不知道一汽怎么想的。。。起碼可以讓我們選裝么。。。






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以上產(chǎn)品對(duì)性能沒有任何增加,只是好看和實(shí)用....


來點(diǎn)性能方面的,超級(jí)點(diǎn)火線圈...其實(shí)是高性能點(diǎn)火線圈...國外論壇推薦的升級(jí)產(chǎn)品...





比那個(gè)紅頭的點(diǎn)火線圈要略為貴點(diǎn),效果應(yīng)該也會(huì)好點(diǎn)吧...紅的沒有裝過,所以無法具體比較

E型號(hào)，HITACHI代工...日貨...沒辦法

上面HITACHI和OOOO的LOGO都有,將就下吧...

爛相機(jī)拍的,偷懶了一下,焦都不知道對(duì)哪去了...汗...

看上去好像長度不一樣,不用擔(dān)心,因?yàn)椴暹M(jìn)去其實(shí)一樣的,  YYING...




這款點(diǎn)火線圈要螺絲固定的,因?yàn)榻佑|火花塞不是靠卡扣的,但這樣其實(shí)應(yīng)該比卡扣的固定的更加好

這張PP也偷懶了下,我以后不敢了




四個(gè)都裝好了,幸虧是4缸的,不然還得多開銷點(diǎn)...




其實(shí)剛裝好的時(shí)候很懷疑能不能點(diǎn)著火,因?yàn)橹暗狞c(diǎn)火線圈是金屬的,E型確是軟的...奇怪...

插入鑰匙,START...引擎沒有爆炸,居然穩(wěn)定的啟動(dòng)了...OH...謝天謝地,不然還才拆下來多麻煩啊...其實(shí)別人裝過,我瞎擔(dān)心...

開了幾天下來,明顯感覺油門反應(yīng)要快,也輕很多,心里作用外,我想實(shí)際增加動(dòng)力應(yīng)該也是有的.因?yàn)楝F(xiàn)在起步油門明顯不敢踩了,引擎反應(yīng)快后,會(huì)有點(diǎn)沖,舒適還是要考慮的,輕輕踩油門吧...



--over--

下一步,在性能方面改K04渦輪,雙中冷,油冷

舒適方面,RNSE  haha

[ 本帖最后由 草草 于 07-10-30 14:22 編輯 ]
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