|
|
奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的全尺寸SUV,將運(yùn)動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上,它憑借無限動感的操控性與運(yùn)動特性脫穎而出;在越野道路面,它強(qiáng)勁的驅(qū)動力更令人驚嘆。毋庸置疑,奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。
0.jpg (87.19 KB, 下載次數(shù): 14)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:51 上傳
IMG_20140315_140548.jpg (85.29 KB, 下載次數(shù): 20)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:51 上傳
奧迪Q7 3.6搭載的3.6升V6 FSI發(fā)動機(jī),由VAG集團(tuán)研發(fā)而成,配合Tiptronic六速手自排變速系統(tǒng)以及Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)給奧迪Q7 3.6提供360Nm的最大扭力,可以從2500rpm~5000rpm持續(xù)保有平原式峰值輸出,在最大馬力可以達(dá)到280Ps/6200rpm。
IMG_20140315_140634.jpg (100.29 KB, 下載次數(shù): 21)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:51 上傳
IMG_20140315_140820.jpg (121.33 KB, 下載次數(shù): 8)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:51 上傳
這款奧迪Q7 3.6升級ECU是直接通過OBD II接口進(jìn)行ECU數(shù)據(jù)的讀寫。
IMG_20140315_141453.jpg (111.34 KB, 下載次數(shù): 20)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:51 上傳
IMG_20140315_142436.jpg (120.34 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:51 上傳
數(shù)據(jù)讀取后發(fā)往英國ATA-Tuning總部,總部工程師根據(jù)原車程序進(jìn)行一對一定制調(diào)校,程序的調(diào)校時(shí)間需要兩個(gè)小時(shí),兩小時(shí)后總部將原車程序發(fā)回來,工程師壓縮寫入、、
IMG_20140315_162410.jpg (127.94 KB, 下載次數(shù): 18)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:51 上傳
IMG_20140315_165324.jpg (99.53 KB, 下載次數(shù): 12)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:51 上傳
啟動后,檢查數(shù)據(jù)流
IMG_20140315_172245.jpg (122.21 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:52 上傳
IMG_20140315_172524.jpg (100.69 KB, 下載次數(shù): 19)
下載附件
保存到相冊
2014-4-3 10:52 上傳
原車功率:206KW/280P,原車扭矩:360Nm;
刷ECU后動力提升:21KW/28P,38Nm。
升級后試車效果還是很明顯的,
升級ECU后在低扭起步中高速提速改善效果非常好,起步加快,推背感加強(qiáng),線性輸出更加流暢,頓挫感降低,油門反應(yīng)更加靈敏 。動力輸出隨叫隨到。
(ECU升級后的數(shù)據(jù)只是其中的一個(gè)方面,而更重要的是經(jīng)過精細(xì)的優(yōu)化調(diào)校后,對于整車的操控性能包括駕駛性能的改變是很大的,油門、起步加速、高速行駛時(shí)二次加速的動力銜接,順暢、線性、有力。這些才是升級優(yōu)化ECU原車動力程序的最終目的.通過升級ECU帶來更多的駕駛樂趣.)
|
|