AUDI A5 Sportback 配 德國AEZ輪圈

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買車1年半，最大的愿望就是給愛車換一套更個性的輪圈，從2013年年初就開始從琳瑯滿目的輪圈中挑選自己的最愛，上半年曾選中ABT的CR雙色款，如圖

結(jié)果問遍了全國，又尋了新加坡庫存以及德國ABT總部倉庫，發(fā)現(xiàn)奧迪用CR雙色都沒有了，遺憾！
于是重新挑選，沒辦法我對雙色五幅輪轂就是沒有抵抗力哈哈，又一款輪圈映入眼界，來自德國AEZ的Portofino dark款

本來AEZ早期是制作奔馳適配輪轂的，所以樣式來看大家發(fā)現(xiàn)沒有，和AMG系列輪轂有些相像，這也是為什么我本篇文章的標題是 混搭風
訂這套輪圈花了2周時間，到貨是個周一，沒有時間去裝圈，只能先存在家里
四個圈 四個胎 一共八箱





輪圈參數(shù)
鑄造 19×8.5J ET35
參數(shù)上比較中規(guī)中矩，下面稱重

11.8KG 還不算沉
終于等到周末，換圈！


輪蓋


對比看下



我們來看一下?lián)Q圈前后的數(shù)據(jù)對比
* 換前 *
AUDI原廠17寸七幅輪轂
17*7.5J  ET32
胎： Bridge Stone  Potenza Re050A  225/50/17 93Y
輪圈+輪胎總重量： 23.6kg
輪胎直徑：656.8mm

* 換后 *
德國AEZ  Portofino dark 款
19*8.5J ET35   圈重：11.8kg
胎：米其林 PilotSport 2   245/35/zr19  93Y  胎重：10.7KG
輪圈+輪胎總重量： 22.5kg
輪胎直徑：654.1mm

換圈后和原廠相比：胎寬增加20mm, 每只腳重量減輕 1.1kg，總徑減小2.7mm
這里是不是能消除一些錯誤認知，很多朋友認為換大圈就一定會更重、底盤一定被墊高。從實際數(shù)據(jù)看來，反而略微的輕了和低了
也不避諱地說一下改裝費用: AEZ輪圈四只+PS2輪胎四只 共計2W+

下面是7月28日在清華綜合體育館門前的拍攝，希望大家喜歡


前3指 后3指半，和原廠無差

輪胎選用米其林PS2，胎噪低、抓地強，并且胎寬增加20后，操控能力、制動能力均小幅提升
(這里感謝網(wǎng)友指正，PS2非對稱花紋，輪胎分outside面和inside面，第一次安裝時輪胎里外側(cè)顛倒了，現(xiàn)已更換正確)

35的薄胎壁是唯一需要注意的，因為過多高強度震動（例如高速過大坑）會使輪胎起包報廢，提前壽終

很多朋友認為換大腳就一定要降低車身才好看，我持不同意見，本來A5底盤就低，再降連地庫都下不去了，每天擔心各種托底，就失去了開車的意義，本來開車是件享受的事情，不能因此破壞心情哈




咦？里面有人

原來是你 哈哈




秀一下標





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