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A1改裝RACECHIP外掛電腦+KN進(jìn)氣+FORGE泄壓閥

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樓主
發(fā)表于 2014-5-20 16:20:27 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車(chē)之家論壇,作者:故事中的小明,版權(quán)歸作者以及汽車(chē)之家所有。

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車(chē)型 : AUDI A1 SPORTBACK EGO   
      本人喜歡動(dòng)力改裝,目前只改了進(jìn)氣,泄壓閥,還有就是今天的重點(diǎn)RACECHIP的外掛電腦。
      說(shuō)起外掛電腦,以前改車(chē)都比較喜歡直接刷ECU,但這A1剛買(mǎi)不久的緣故加上福州這刷ECU的太少了(坑爹的,好的程序基本沒(méi)有)。所以外掛電腦試試,再這樣萬(wàn)一有什么問(wèn)題,保修期內(nèi),把改動(dòng)的外掛電腦拔掉4S也就看不出來(lái)了,這也是比直接刷ECU的優(yōu)勢(shì)。但無(wú)論是外掛電腦還是直接刷ECU都各有各的優(yōu)勢(shì),所以請(qǐng)刷ECU的童鞋們不要來(lái)噴飯啦~
       來(lái)介紹下RACECHIP這個(gè)外掛


這個(gè)就是它的一個(gè)外包裝(看起來(lái)還行),打開(kāi)里面


基本就3樣?xùn)|西,機(jī)子+數(shù)據(jù)線+說(shuō)明書(shū)。

外掛電腦本體U版


再來(lái)張
下面是看裝




其實(shí)整個(gè)過(guò)程還是很簡(jiǎn)單的,就找到其對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口對(duì)接就是(基本自己就可以完成,不過(guò)我還是拿到朋友店里弄)












2分鐘,基本上線都接好

找個(gè)扎線把管線都固定好




大功告成
再和大家分享下,因?yàn)橥鈷祀娔X有兩個(gè)旋鈕一個(gè)是扭力S1 一個(gè)馬力S2是可以根據(jù)改裝和需求來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)
下面曬出我的調(diào)節(jié)S1=4 S2=6,其實(shí)我S1調(diào)到5也是沒(méi)問(wèn)題的(具體調(diào)節(jié)大家可以上網(wǎng)研究下)






最后和大家分享下我的使用感受
因?yàn)槲沂?門(mén)版的A1,車(chē)身本來(lái)就比3門(mén)版的重,再加上我是個(gè)200斤的胖子(還好夠高),所以車(chē)身自然比較重
測(cè)速方面因?yàn)闆](méi)有專業(yè)的P-BOX測(cè)試儀,更沒(méi)有馬力機(jī)(再次坑爹的福州改車(chē)業(yè)),所以只能用IPHONE APP(Dynolicious)不過(guò)這個(gè)準(zhǔn)度還可以。原車(chē)0-100KM/H的數(shù)據(jù)是10S ,裝完RACECHIP的數(shù)據(jù)0-100KM/H   9S,快了1S。油耗方面因?yàn)樵囓?chē)的時(shí)間是晚上不堵車(chē),加上好好開(kāi),我的數(shù)據(jù)是百公里5.6,其實(shí)低的時(shí)候到5.3過(guò),所以整體好像會(huì)比原廠的更省0.5-1個(gè)油這樣,還是不錯(cuò)的。下面是一些數(shù)據(jù)圖供大家參考。

原廠時(shí)的數(shù)據(jù)




裝完RACECHIP后的數(shù)據(jù)




裝完RACECHIP后測(cè)試的油耗(晚上市區(qū),不堵車(chē))








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