啟辰R50音響改裝德國(guó)彩虹與美國(guó)大地震——東莞海浪改

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    啟辰R50雖是一款兩廂車大，但是由于它的有效車長(zhǎng)利用率達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的71%，后排膝部腿部空間達(dá)到同價(jià)位車型中絕對(duì)第一的624mm，讓車主在享受兩廂車的個(gè)性之余，也可以感受不輸于傳統(tǒng)三廂車的空間，保證整個(gè)旅程輕松舒適。

這款有個(gè)性又舒適的啟辰R50就是此次海浪汽車音響改裝店改裝的主角，前聲場(chǎng)安裝德國(guó)彩虹愛(ài)和金系列的3路主動(dòng)單元，搭配美國(guó)大地震的10寸超低音，再以彩虹的德國(guó)系列功放去推喇叭與超低音。改裝后的R50在外觀上多了一種別致的美，車主在旅程上擁有美妙音樂(lè)的陪伴，才可以達(dá)到更高層次的精神享受。

啟辰R50的側(cè)面給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)

配置單：

主  機(jī)：ODR一機(jī)一碼

前聲場(chǎng)：德國(guó)彩虹愛(ài)合金三分頻CS365主動(dòng)套裝    一套

功  放：德國(guó)彩虹德國(guó)系列GERMANIUM FOUR四聲道功放      一臺(tái)

        德國(guó)彩虹德國(guó)系列GEERMANIUM TWO兩聲道功放     二臺(tái)

超低音：美國(guó)大地震Subzero-10    一只

改裝音響器材配置圖：

音響改裝除了器材的選擇很重要之外，還有一個(gè)重要的地方，那就是隔音。只有經(jīng)過(guò)隔音處理，才能把噪音在源頭隔絕，才可以避免噪音對(duì)音響器材性能發(fā)揮的影響。東莞海浪汽車音響店對(duì)R50進(jìn)行了全車雙層隔音，很好地降低了噪音對(duì)車內(nèi)環(huán)境的影響。

工藝是衡量一個(gè)音響改裝店的專業(yè)與否的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，在技師靈巧的雙手以及獨(dú)特的思維下，啟辰R50每個(gè)改裝部位的接縫處處理時(shí)也是非常細(xì)心，整體笑傲過(guò)非常的自然，這種近乎完美的做工，著實(shí)讓人驚嘆！

主機(jī)模具的制作與安裝

A柱高音位與中音位模具的制作、安裝

門板的切割與低音喇叭安裝位的制作

尾箱造型的設(shè)計(jì)與模具的制作

布線

前聲場(chǎng)安裝德國(guó)彩虹愛(ài)合金三分頻CS365主動(dòng)套裝喇叭，彩虹愛(ài)和金系列是一個(gè)絕對(duì)體現(xiàn)出彩虹的實(shí)力的一個(gè)系列，其音盆是使用反復(fù)處理的天然纖維材質(zhì)手工制作，搭配精密車工的鋁合金鑄成的框架，表層還加上金屬物料，再加上其它物料及制作程序的配合，中音表現(xiàn)得以提升，音盆中間圓形的高音部分可把最高的每個(gè)音符都能清晰地演繹。

低音安裝安裝在原車低音喇叭位上

低音喇叭的特寫(xiě)

中音跟高音安裝在A柱上

后尾箱安裝了德國(guó)彩虹德國(guó)系列的GERMANIUM FOUR四聲道功放與GEERMANIUM TWO兩聲道功，還有美國(guó)大地震Subzero-10 10寸超低音。德國(guó)系列的功放體積不大，功率卻十分充沛，用來(lái)推動(dòng)前聲場(chǎng)的喇叭與尾箱的美國(guó)大地震超低音是再適合不過(guò)的了。

后尾箱的造型

美國(guó)大地震超低音有厚重、深沉的質(zhì)感，音質(zhì)不僅夠結(jié)實(shí)，而且反應(yīng)速度十分快，配合其簡(jiǎn)易的安裝要求，使它成為原車音響系統(tǒng)簡(jiǎn)易快捷升級(jí)的完美方案。

下圖為美國(guó)大地震的Subzero-10 10寸超低音

德國(guó)彩虹德國(guó)系列功放的特寫(xiě)