本帖最后由 幸福糖 于 2014-7-14 13:55 編輯
一直以來,對(duì)于是否要耍電腦版數(shù)據(jù)來提升動(dòng)力讓我很糾結(jié),困擾了我很久。我在網(wǎng)絡(luò)上查了資料,可謂是眾說紛紜。網(wǎng)站顯示升級(jí)動(dòng)力后能提升動(dòng)力降低油耗,也有的說刷電腦板對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有影響,4S店不保修。實(shí)在是不知道該怎么選擇。 對(duì)于中檔車AUDI A4L 2.0T運(yùn)動(dòng)版來說,原車211PS輸出馬力已經(jīng)非常不錯(cuò)了,日常行駛已經(jīng)綽綽有余了。人總是有不滿足的時(shí)候,看到周邊的一些玩車的朋友升級(jí)動(dòng)力后效果不錯(cuò),我還是選擇給我的車注入新的“血液”。 ![]()
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我從我朋友那了解到他升級(jí)動(dòng)力的那家公司信息,給他們打了電話約定了升級(jí)時(shí)間,MTB的商務(wù)人員非常親切的為我安排了升級(jí)的時(shí)間,約定在20140520。 ![]()
MTB技術(shù)總監(jiān)對(duì)于客戶的滿意度非常的重視,親自上門為我的愛車刷動(dòng)力。20140520工程師準(zhǔn)時(shí)到達(dá)我們預(yù)定的地點(diǎn),首先為車子做試駕,檢查沒有任何故障后給全車斷電,將原車的電腦板拆下,讀取原車數(shù)據(jù),動(dòng)作非常的嫻熟。 ![]()
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對(duì)于動(dòng)力升級(jí)主要是要細(xì)心,對(duì)于設(shè)備工具的熟練使用,工程師經(jīng)過半個(gè)小時(shí)左右將數(shù)據(jù)讀取后發(fā)往德國(guó)總部。等待調(diào)校好的數(shù)據(jù)傳回。 等待之余給愛車的內(nèi)飾拍個(gè)照: ![]()
簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾 ![]()
儀表盤依舊如新 ![]()
經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的等待,調(diào)校好的數(shù)傳回,工程師將數(shù)據(jù)解壓后安裝會(huì)原車,整個(gè)動(dòng)力升級(jí)就算完成了,工程師先點(diǎn)火檢查全車是否存在故障碼。檢測(cè)結(jié)束后就是試車了。我期待已久的時(shí)刻終于到了,我坐上了駕駛座,系上安全帶,輕踩油門,感覺動(dòng)力已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),輸出的動(dòng)力非常完美的銜接,已經(jīng)感覺不到是我的A4L了,油門響應(yīng)非常的好,原來的頓挫感消失了,這證明了我的選擇是對(duì)的。 我的原車數(shù)據(jù) 馬力211PS 350NM 升級(jí)后的數(shù)據(jù) 馬力241PS 410NM
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