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[動(dòng)力性能] 高爾夫1.4T刷ECU升級(jí)動(dòng)力,提升30P馬力

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發(fā)表于 2014-6-7 20:54:47 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
第六代高爾夫擁有性能超群的動(dòng)力總成TSI,T即渦輪增壓、S代表機(jī)械增壓、I代表燃油直噴,渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙離合變速箱動(dòng)力組合的強(qiáng)大。(TSI國(guó)產(chǎn)版——實(shí)為閹割的TFSI ,省略了機(jī)械增壓和分層燃燒。)



搭載了大眾汽車最為先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱 ,在新款的高7上有高功率和低功率區(qū)分,所以很多車友通過(guò)ECU升級(jí)來(lái)改變被原廠限制的動(dòng)力。





第六代高爾夫便是其中代表,高爾夫一直是大眾旗下聲譽(yù)頗高的產(chǎn)品,有著“國(guó)民轎車”的美譽(yù)。從第一代高爾夫起,這個(gè)系列產(chǎn)品一直創(chuàng)造了一個(gè)接一個(gè)的傳奇。迄今為止已擁有2600萬(wàn)用戶的GOLF高爾夫更是世界上最暢銷車型之一。






工程師拆解ECU后,焊接好跳線。讀取原車的程序,將原車的程序讀取后和車輛的信息一起打包發(fā)往ATA-Tuning英國(guó)技術(shù)總部,總部根據(jù)車輛信息進(jìn)行一對(duì)一定制調(diào)校程序。





高爾夫1.4T升級(jí)后提升  30p/45nm,試車首先是油門比以前輕了, 以前換檔有點(diǎn)抖動(dòng),刷ECU后明顯動(dòng)力銜接的更加順暢 ,動(dòng)力提升還是很明顯的。 客戶非常滿意升級(jí)后的動(dòng)力。
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