保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內(nèi)瓦車展,分為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語中,cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無論是外在還是內(nèi)在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。
外觀時尚動感;高端大氣上檔次;空間較為充裕;內(nèi)飾做工精細,配置比較豐富;操控性能良好;安全系數(shù)較高。
這臺V6的發(fā)動機應該很多人都很熟悉的了。最大功率213kw/6200 (途銳的為206KW.)最大扭力385N.m/3000,保時捷的車系里升級ECU。大部分現(xiàn)在用的ECU都可以通過BDM設(shè)備來讀取。也有部分是需要拆芯片的。無論這兩種方法哪一種。都需要把ECU拆卸下來。
數(shù)據(jù)讀取后,將車輛的信息填寫完整,通過E-mail發(fā)往英國ATA-Tuning總部,總部根據(jù)原車的程序進行一對一定制調(diào)校,國外調(diào)校的時間需要1小時左右。
晚上9點鐘左右數(shù)據(jù)傳回來,工程師解壓后寫入原車ECU,將焊接的點清理干凈,密封好ECU的外殼,將原車ECU裝車,啟動、、、、
卡宴3.6刷ECU數(shù)據(jù)對比: 原車功率: 213kw(290Ps) 扭矩:385Nm 改裝提升: 22kw (30Ps) 扭矩:35Nm (ATA汽車ECU升級調(diào)校技術(shù),完全是采用量身定做的方式,使用專業(yè)的設(shè)備讀取原車數(shù)據(jù),并根據(jù)客戶的需要,由國外資深的專家進行針對性的優(yōu)化調(diào)整,完全以讀寫的方式進行,通過這種最安全的方式達到您想要的質(zhì)量和效果,釋放出車輛中部分被封存的動力。)
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