貴陽(yáng) 升級(jí)輝騰3.6ECU TOPGEAR程序

TOPGEAR

  與輝騰同級(jí)別的車型有奔馳S，寶馬7系，奧迪A8系列，同屬于先進(jìn)科技的載體，但是輝騰似乎更以低調(diào)面世。不管從哪方面來看輝騰都非常OK，就是廣大車主反應(yīng)加速太肉開起來感覺很不適應(yīng)。

      貴陽(yáng),輝騰車主和其他車主一樣，大排量的的輝騰升級(jí)改善效果也是非常的明顯，試過之后給予了我們肯定的回答。

      下來就看下輝騰的廬山真面目此次作業(yè)的過程。

   

      今天的主角輝騰搭載燃油直噴V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，在其他大眾車型上也是有接觸過的。動(dòng)力數(shù)據(jù)一般，原廠調(diào)教過于保守都是導(dǎo)致車輛加速肉 ，沒力的主要原因。

   

接下來使用專用的工具將ECU外殼打開，焊接CMD設(shè)備，開始讀取原車數(shù)據(jù)。這種讀取方式相對(duì)直接OBD升級(jí)的方式更快捷，大概三五分鐘的時(shí)間順利完成，一并將數(shù)據(jù)Email給英國(guó)TOPGEAR總部。


總部工程師會(huì)根據(jù)行駛環(huán)境、車輛信息、駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)，改裝需求等多方面信息量身調(diào)校出最適合這臺(tái)車的改裝數(shù)據(jù)，保證ECU升級(jí)的穩(wěn)定和效果。大概四十多分鐘的時(shí)間調(diào)校完成的數(shù)據(jù)傳回，總部工程師將接收到的數(shù)據(jù)下載解壓縮后順利寫入ECU。

   




      升級(jí)完后工程師和車主試車，車主感覺很好，動(dòng)力什么都提升了。

      最后來看一下輝騰3.6刷ECU升級(jí)TOPGEAR程序前后的數(shù)據(jù)對(duì)比;

      原車功率：206KW/280匹，刷ECU升級(jí)后提升21KW/29匹，達(dá)到227KW/309匹；

      原車扭矩：370Nm，刷ECU升級(jí)后提升38Nm，峰值扭矩達(dá)到408Nm。