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[影音導航] 成都大眾途觀音響改裝德國彩虹與美國大地震——成都銳...

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發(fā)表于 2014-6-26 15:54:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      大眾途觀的外觀給人一種穩(wěn)重內(nèi)斂的感覺,正如此次改裝音響的途觀車主一樣,給人第一感覺就是穩(wěn)重、成熟。車主在成都銳馳音響改裝店里面試聽了不同品牌的喇叭后,最終被德國彩虹所傾倒,前后聲場都選用了德國彩虹的套裝喇叭,再以美國大地震的超低音搭配,整套音響系統(tǒng)雖不奢華,卻讓原車的聲音效果發(fā)生了巨大的變化。
配置單:
前聲場:德國彩虹好聲系列SL-C6.2兩分頻  
后聲場:德國彩虹動人系列EL-C6.2兩分頻     
超低音:美國大地震TNT十寸超低音
夏天的雨雖然總是讓人猝不及防,但是絲毫沒有影響到技師們工作的心情。大雨剛過,店內(nèi)沒有剩余的車位可以讓途觀在室內(nèi)的環(huán)境進行音響改裝,只能在店前的帳篷下開始了它的改裝之旅。

此次音響改裝的所有器材實物圖

拆除原車門板,可以清楚地看到,原車車門上并沒有進行過隔音處理

為了營造一個更好的車內(nèi)聽音環(huán)境,車門的隔音處理是一道重要的音響改裝程序,只有隔絕了噪音對喇叭性能發(fā)揮效果的影響,才能讓車內(nèi)的聲音效果達到最佳水平。

在開始改裝之時,技師就已經(jīng)對原車的內(nèi)飾做好了保護措施,可以避免施工時候?qū)υ噧?nèi)飾造成破壞,這些細節(jié)都顯示出技師們的專業(yè)與細心。

前聲場安裝德國彩虹SL-C6.2套裝喇叭,從喇叭的接線到安裝,整個過程經(jīng)過細心焊接,加墊圈及防水處理等等,這些工序都需要技師們的謹慎與耐心,才能使安裝后器材的性能發(fā)揮得更好,喇叭的壽命得意更好地延長。



中低音喇叭安裝在門板的喇叭位上

高音則是倒模安裝在車門的小三角位置

安裝完畢之后進行門板的復原,從門板復原后的效果我們可以看出,中低音喇叭位絲毫沒有留下改裝的痕跡,而門板上的小三角位置,雖然加多了一個高音喇叭位,但是倒膜后的小三角與原車內(nèi)飾融合得天衣無縫。

后聲場安裝德國彩虹動人系列的EL-C6.2套裝喇叭,從安裝方式上我們可以看出,中低音喇叭與前門一樣采取原車喇叭位安裝,減少了對原車內(nèi)飾的改動。



后聲場安裝完畢,接下來是尾箱的超低音安裝。因為考慮到尾箱的空間合理利用,選用的是一款10寸大美國TNT低音箱,一般而言低音炮的改裝得選大尺寸坐鎮(zhèn),這樣才會充分顯示聲場的震撼感。

尾箱的整體效果



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