康周汽車-三駕馬車之寶馬335動(dòng)力性能升級INJEN ROTORA REMUS sup...

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美國INJEN進(jìn)氣套件
美國ROTORA大六活塞套件配355潘
德國BREYTON GTS輪轂配米其林PS2防爆胎
奧地利REMUS狼頭四出排氣尾段
英國SUPERCHIPS外掛電腦


上代寶馬3系的335i車型，被不少改裝愛好者所親睞。在新3系發(fā)布后，335i依然是其中最強(qiáng)的型號，不過當(dāng)然是在新的M3面市之前了。動(dòng)力上依然沿用N55B30渦輪直列六缸渦輪增壓引擎，擁有306Ps的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且和現(xiàn)款E92 M3有著同樣的40公斤/米的最大扭矩。是一具非常具有潛力的引擎，如果將電腦刷寫后，并配以周邊的改裝強(qiáng)化，寶馬335的這副引擎將會帶來不錯(cuò)的突破。
今天為大家介紹的這臺335i是低調(diào)車主，在開了幾年后想為自己的愛車升級下性能動(dòng)力，基本是跑街道使用，在跑的快剎的住的同時(shí)，偶爾追求一下運(yùn)動(dòng)聲浪。

升級內(nèi)容包括：
進(jìn)氣采用美國injen專門為F30 335i推出的進(jìn)氣系統(tǒng)。更大的進(jìn)氣冬菇頭能夠滿足動(dòng)力提升后引擎對進(jìn)氣量的需求，而更短的進(jìn)氣管路同樣能夠提高進(jìn)氣效率，讓動(dòng)力發(fā)揮更加淋漓盡致。而且injen藍(lán)色的干式冬菇頭，維護(hù)容易，拆下后風(fēng)槍吹即可，免去了一般冬菇頭維護(hù)的麻煩。

剎車采用美國Rotora前大六活塞配355mm內(nèi)通風(fēng)打孔劃線一體碟，ROTORA制動(dòng)系統(tǒng)公司創(chuàng)始于1999年，是一家集全球售后市場產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及高性能制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)為一體的美國公司。產(chǎn)品包括鍛造運(yùn)動(dòng)卡鉗，分體式浮動(dòng)剎車盤，特氟龍涂層的不銹鋼剎車油管以及供街道、競技以及更高級別使用的剎車皮。ROTORA品牌具有100%美國原裝進(jìn)口、車型廣泛、陶瓷剎車、鍛造卡鉗和卡鉗顏色可定制的特點(diǎn)。

輪轂采用德國Breyton的Race GTS鏡面銀輪轂,Breyton GTS輪轂和米其林PS2防暴胎動(dòng)力與操控的完美結(jié)合；Breyotn這個(gè)專為寶馬設(shè)計(jì)的品牌在國內(nèi)憑借其優(yōu)勢還是捕獲了大批寶馬車主的心，作為寶馬改裝的四大品牌之一，Breyton輪轂配寶馬，總是令人百看不厭。

排氣采用奧地利Remus四出排氣，REMUS為335i推出了最新的排氣尾段，雖然只是尾段，但依然在性能上有小幅提升，功率扭矩分別有接近4匹/1.1公斤米的提升。若覺得這點(diǎn)兒提升不盡興，那變得渾厚的聲浪總能滿足到你的。尾鼓為經(jīng)典的REMUS磨砂黑外形，還有精致的四支碳纖——不銹鋼尾嘴點(diǎn)綴后方。

外掛電腦采用英國的superchips，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展40年的Superchips，在ECU改裝行業(yè)中代表著權(quán)威和領(lǐng)先，率先將專業(yè)賽車ECU改裝技術(shù)用于民用。滿足的不僅僅是動(dòng)力提升，駕駛樂趣的提升，更是一種品味和階層的象征，為尊貴的中國用戶提供世界超級芯片優(yōu)化后的超凡駕乘樂趣。