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據(jù)東莞車樂(lè)匯工作人員介紹,這一輛奔馳E300是加班加點(diǎn)完成的,做完調(diào)試最后一道工序,已是深夜,第二天早上要趕著交車。在視覺(jué)上,雖然沒(méi)有得體的畫面,但是車主所裝的器材,足以能引起大家關(guān)注它的資本。 系統(tǒng)配置
音源:原車主機(jī)+Mosconi 6TO8解碼器
前聲場(chǎng)高音喇叭:摩雷至尊
前聲場(chǎng)中音喇叭:摩雷意蕾
前聲場(chǎng)低音喇叭:摩雷意蕾 高音喇叭倒模裝在A柱
![]() 關(guān)起車門時(shí),高音與中音喇叭近距離發(fā)音
![]() 喇叭方面,可能大家也注意到它的很大不同,與普通一套三分頻喇叭不同的是,其是用不同系列產(chǎn)品拼湊而成的,分別是摩雷至尊高音,摩雷意蕾中音以及摩雷意蕾中低音。曾經(jīng)有不少摩雷玩家告知本刊,之所以他們對(duì)摩雷產(chǎn)品百玩不厭,原因是摩雷體系的產(chǎn)品可以自由搭配的,不同的組合常給他們帶來(lái)驚喜。
原車中控臺(tái)情況
![]() 構(gòu)成前聲場(chǎng)的三分頻喇叭的高音是倒模方法裝上A柱,中音裝在門板三角位,關(guān)起車門時(shí),兩者可以近距離發(fā)音。而高音在A柱也極大地提高聲場(chǎng)和加寬聲場(chǎng)作用。順著下來(lái),門板下方是中低音喇叭。每個(gè)喇叭單元都作了專門模具固定,且安裝角度也作專業(yè)調(diào)整,特別是中低音喇叭在安裝前,門板內(nèi)外都做了隔音工藝,為保證它的使用壽命,也做好專業(yè)防水處理。 尾箱整體完工效果
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