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[綜合改裝] 昆明道聲:翼虎汽車(chē)音響小改意大利PHD CF6.1作業(yè)

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發(fā)表于 2014-7-2 11:00:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

昆明道聲汽車(chē)音響改裝
翼虎對(duì)比一般車(chē)型來(lái)說(shuō)原車(chē)的音響效果已經(jīng)屬于略勝一籌的了,原車(chē)9喇叭系統(tǒng)而且有自帶功放,而多數(shù)車(chē)子只有原車(chē)主機(jī)直推6喇叭或是4喇叭系統(tǒng)。當(dāng)然對(duì)于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)對(duì)音質(zhì)有一定追求的車(chē)友來(lái)說(shuō),這還是不夠的,雖然原車(chē)的喇叭數(shù)量上要有一定優(yōu)勢(shì),但在喇叭的“質(zhì)量”上還是有所不足的,而今天我們就將來(lái)對(duì)原車(chē)的喇叭部分來(lái)做一個(gè)升級(jí),來(lái)讓翼虎的音響效果得到更進(jìn)一步的提升。






此次改裝配置:
前聲場(chǎng):意大利PHD CF6.1兩分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng):德國(guó)喜力士B62C兩分頻套裝喇叭
低音:   有源超薄低音
隔音:   榮茂Proof More四門(mén)雙層隔音

這位翼虎的車(chē)友平時(shí)的聽(tīng)音風(fēng)格較雜,幾乎各類(lèi)音樂(lè)都會(huì)聽(tīng)一點(diǎn),所以我們?yōu)檐?chē)友推薦的這套配置在綜合表現(xiàn)力上非常出色,在試音房試聽(tīng)的時(shí)候車(chē)友也是一定入迷立即拍板“就上這套配置了”!



前聲場(chǎng)作為主聲場(chǎng)安裝意大利PHD CF6.1兩分頻套裝喇叭,中音溫潤(rùn)且音域?qū)拸V,擁有著極具競(jìng)爭(zhēng)力的性價(jià)比,在很多方面它甚至有著讓其它品牌萬(wàn)元級(jí)別的器材黯然失色的能力。另外偷偷說(shuō)一下,奔馳AMG限量版車(chē)型和法拉利頂級(jí)配置車(chē)型里均有選用PHD的器材哦。



后聲場(chǎng)作為銜接補(bǔ)充安裝德國(guó)喜力士B62C套裝喇叭




低音部分車(chē)友希望能夠不要使用大只箱體的低音,太占尾箱空間而且也不太美觀,因此我們?yōu)檐?chē)友搭配了一只有源超薄低音。






準(zhǔn)備開(kāi)工,先從車(chē)門(mén)位置的拆卸工作開(kāi)始。



小心的拆卸下車(chē)門(mén)的飾板,做好車(chē)門(mén)內(nèi)部的清洗除塵工作,準(zhǔn)備開(kāi)始貼裝隔音部分。



隔音選用的為榮茂Proof More減震板,隔音效果出色而且環(huán)保無(wú)異味。車(chē)門(mén)位置采用的雙層隔音的施工方案,現(xiàn)在車(chē)門(mén)里層貼裝一層隔音材料,然后在車(chē)門(mén)的外層再貼裝一層隔音材料。



做好車(chē)門(mén)的雙層隔音之后可以有效的降低風(fēng)噪和共振噪音,而且會(huì)讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間,讓安裝在車(chē)門(mén)位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮,可以說(shuō)是一舉多得。



前門(mén)隔音做好之后安裝意大利PHD CF6.1兩分頻套裝喇叭,直接原位換裝,對(duì)原車(chē)沒(méi)有絲毫改動(dòng)。



后兩門(mén)同樣做標(biāo)準(zhǔn)的雙層隔音



可惜的是由于臨時(shí)有事,只拍攝到了這些照片,后續(xù)安裝德國(guó)喜力士B62C套裝喇叭與有源超薄低音的照片沒(méi)能拍攝到,請(qǐng)大家見(jiàn)諒。后期做更進(jìn)一步的改裝時(shí),一定拍個(gè)全套的給大家看看哦。


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