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[動力性能] 高爾夫R20刷ECU,ATA一對一定制程序,強化性能

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發(fā)表于 2014-7-2 12:25:22 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
高爾夫R的外形設計大氣沉穩(wěn)而又不失運動氣息,塔拉迪加輪圈是一大亮點,如果單看車頭的話,并不會引起幾個人注意,熏黑大燈、鍍鉻雙直線裝飾以及U型進氣格柵、家族式的設計也為其帶來了更具親和力的視覺效果。尾部中置的排氣也是亮點!





大眾高爾夫R20升級ECU動力提升大眾高爾夫R的外形頗受車友喜愛, 動感大氣;今天我們刷ECU的主角就是一款晨藍的高爾夫R 2.0T





深色為主的內(nèi)飾配以銀色點綴,三幅式方向盤也與現(xiàn)款高6完全相同,只是方向盤兩側增加了看上去更具運動氣息的換擋撥片,整體內(nèi)飾動感,舒適。






打開前面的機艙蓋,映入眼簾的是TSI幾個英文字體,展示了大眾新技術的魅力。高爾夫R搭載2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機,發(fā)動機在6000rpm時達到188KW的輸出功率,2400轉速開始時達到330nm的扭矩。車主選擇了通過升級行車電腦來爆發(fā)更加強大的動力。





高爾夫R20這款車升級ECU是可以直接通過OBD檢測接口來讀取原車數(shù)據(jù),工程師連接好CMD的設備后打開點火鑰匙,進入軟件界面開始讀取數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)讀取時間在十分鐘左右完成。工程師將順利讀出來的原車數(shù)據(jù)以后打好壓縮包連同車輛的登記信息一起Email給英國總部進行“一對一”的程序調(diào)校




來看下這款車的提升參數(shù):
R 20原車功率:188KW/256P; 原車扭矩:330Nm
刷ECU后 功率;218KW/296P;扭矩達到:395Nm
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