最喜歡與期待的奧迪要出新款A9

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最新得到的消息顯示奧迪正在計劃研發(fā)A9車型，之前只是有一些飄乎的假想圖，但現(xiàn)在似乎夢想正在變成現(xiàn)實，甚至有人表示如果一切順利，全新車型奧迪A9將在2014年發(fā)布，先來看看最新的的假想圖。


日前，網(wǎng)絡上曝光了一款全新車型奧迪A9概念車的一組假想圖。雖然這款A9概念車并非奧迪官方的設計，但是它卻是奧迪車迷們喜愛的。這輛很有型的奧迪A9概念車是由西班牙設計師丹尼爾·加西亞開發(fā)的一款豪華運動系轎車。這輛A9概念車的形態(tài)有部分靈感來自于圣地亞哥·卡拉特拉瓦那了不起的“藝術科學城”(The City of Arts and Sciences) 建筑群的影響，而這組建筑群正位于加西亞的故鄉(xiāng)巴倫西亞。

依照現(xiàn)有的命名標準，如果奧迪推出A9，那么它的定位應該是高于A8的，所以它就是奧迪新的旗艦級車型?？赡軆烧卟捎玫氖峭黄脚_，但是A9可能不是一款轎車。盡管它有著超過5米的車長，但是它卻可能被設計成為一款四座Coupe車型，或者進一步推出敞篷版本。盡管我們誰都知道弄這么長一款跑車是不可思議的事，但是也沒什么傳統(tǒng)是不能顛覆的。有消息稱未來的奧迪A9敞篷版將會采用帆布軟頂，與Coupe車型一樣，它的車窗也將是完全可回收型的。
奧迪A9概念車設計作品是西班牙設計師Daniel Garcia的設計成果，采用流線型，外觀美觀一款將定位在奧迪A8之上并將取代奧迪A8成為奧迪旗艦車型的轎車Coupe。這款奧迪A9概念車預展了奧迪未來四門Coupe的設計，將會成為保時捷Panamera等車型的直接競爭對手。新穎奇特、富有想象力的設計作品采用的是整塊式的擋風玻璃和玻璃車頂，將由一種尚未發(fā)明的納米技術材料制成。這一納米技術材料能夠在受到損壞之后自我修復，而且能夠根據(jù)需求改變顏色和色調(diào)。將取代A8成旗艦。新車外觀上采用SportBack造型，是一款運動與豪華并行的四門豪華跑車。扁平的大燈、超大的進氣口讓新車的前臉富有攻擊性，干練的腰線和粗壯的翼子板時時刻刻提醒著路人這是一款性能跑車。
3動力
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新車的動力總成應該會繼承現(xiàn)有的設計，有可能因版本的不同分別搭載一款4.0L的V8發(fā)動機和一款6.3L的W12發(fā)動機，而針對歐洲市場則會有更經(jīng)濟的V6或V8柴油發(fā)動機。同時在兼顧了A8的豪華舒適性上，它的操控性會有很大的提升。

奧迪A9假想圖

如果奧迪推出A9那么它的對手幾乎可以直接地鎖定到奔馳CL級，而敞篷版就得找SL敞篷版捉對廝殺了。在大型四門跑車領域中現(xiàn)在除了奔馳CL和瑪莎拉蒂GranTurismo之外也沒什么能挑出來的，而敞篷版剛好可以匹配上奔馳SL與瑪莎拉蒂GranCabrio。

如果一切都成為現(xiàn)實，奧迪A9將會采用更大的汽油與柴油發(fā)動機，而起售價估計至少也要8萬歐元。
改裝建議
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進氣系統(tǒng)

發(fā)動機上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉所需要的空氣，在汽油發(fā)動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統(tǒng)的慣例。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學纖維制成，它最大的優(yōu)點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現(xiàn)自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產(chǎn)品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭采用較優(yōu)質材料，可清洗，反復使用，較環(huán)保。
排氣系統(tǒng)

發(fā)動機做功后會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關系到引擎效能的優(yōu)劣。原車設計偏向于較小發(fā)動機聲音，而影響的排氣的速度，降低了發(fā)動機效率！在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強?，F(xiàn)多改為直排，sss5200.com esb即改變排氣系統(tǒng)的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經(jīng)過簡單處理即排出，改良后車子加速會更迅捷。改裝后的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
引擎動力

引擎對于車就如同心臟對于人，全車最重要的部位就在于此。雖然一臺引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統(tǒng)等。
避震 懸掛系統(tǒng)

懸掛系統(tǒng)的改裝大致可分為換裝避震器，強化懸掛結構桿，加裝平衡桿等。影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器無疑對于改裝車來說就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發(fā)，明確用途后按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環(huán)保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
擋陽 濾光系統(tǒng)

汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環(huán)境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。液晶濾光屏可隨著光線的強弱而快速發(fā)生明暗度變化，光強它就暗，光弱它就明，從而將各種強光弱化，保護人的眼睛和面部無論在白天太陽強光還是夜間汽車大燈光照射下，都不會受到過度刺激和傷害。濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。