奧迪A4動力性能升級

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奧迪A4升級ECU扭矩猛增至280NM，效果明顯。

13款奧迪A4L 35TFSI 車買了一年左右，開了不到一萬公里，車主始終覺得提速反應有延時，加速稍顯笨重，油門比較沉。聽朋友介紹說刷ECU可以明顯改善油門延時，頓挫等缺陷，再試駕了朋友升級過的A5之后車主毫不猶豫選擇了升級ECU，享受老外一對一動力調(diào)校之后加速駕駛感受的爽快。

升級車型：13款奧迪A4 35TFSI

升級地點：湖南長沙

升級時長：3-4個小時

升級設備：Kess

升級優(yōu)勢：彌補原廠ECU調(diào)校缺乏針對性的缺陷，一對一針對調(diào)校，硬件允許的范圍內(nèi)提升動力，改善油門遲滯，換擋頓挫，低扭起步強勁有力，中高速后勁更足，二次加速超車發(fā)動機響應直接有力。保持升級之前的駕駛習慣油耗不增加。

先全車體檢一下，激活隱藏功能，（開解鎖聲音提示，日間行車燈開關，電池電量顯示，室內(nèi)環(huán)境燈光調(diào)節(jié)，運動指針激活，高速剎車雙閃，霧燈輔助轉(zhuǎn)向）

十分鐘，隱藏功能激活完畢，開始刷ECU操作。

全車休眠，斷電，拆ECU電腦。

ECU藏在雨刮噴水壺下面。

原廠數(shù)據(jù)完整讀取。打包發(fā)送英國總部調(diào)校。

等了一個小時左右數(shù)據(jù)返回，將重新調(diào)校的數(shù)據(jù)寫回ECU，封裝回原車，這里需要再一次進行故障檢測。

很多車主對于刷ECU有各種各樣的顧慮，大致都離不開安全和油耗兩個方面，其實這些完全可以放心，因為ECU升級程序都必須由專業(yè)的技師進行調(diào)校的，調(diào)校方案也是經(jīng)過多次測試確認的，而且ECU升級并不是通過多噴油來實現(xiàn)動力提升的，所以油耗并不會增加，當然，這里指的是由專業(yè)技師進行一對一調(diào)教的程序。

奧迪A4L 35TFSI刷ECU程序后扭力達到了380Nm，試車感覺起步加快，油門變得更輕松了，雖

然沒有實測，但是0-100加速縮短0.7s應該不是問題，換擋的頓挫得到改善，加速更具線性。車主對這次ECU升級的期望顯然不僅于此，又驅(qū)車上了高速，一路“過關斬將”，直說“后半段超車的感覺太爽了！”

A4L原車功率：132kw/180Ps  ECU升級提升：30kw/40Ps

            原車扭矩320Nm，刷ECU后增加了60Nm。