佛山道聲奧迪Q5全車大能隔音——廣州汽車音響改裝

丿輝夜灬

眾所周知，奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV，它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全，奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。

但是一輛再出色的原車，在高速行進(jìn)的過(guò)程中，干擾駕駛員的噪音是在所難免的，而越是擁有出色的動(dòng)力，噪音的干擾也就越劇烈，汽車隔音工程應(yīng)運(yùn)而生。

但是，有市場(chǎng)就會(huì)有欺詐行為的出現(xiàn)，近年來(lái)，隔音材料層出不窮，技術(shù)含量也是參差不齊，比如說(shuō)前一段時(shí)間瀝青隔音材料的出現(xiàn)，致使車中們的身體受到嚴(yán)重的傷害，導(dǎo)致了大部分車主對(duì)汽車隔音材的不信任。但風(fēng)波早已過(guò)去許久，雖然市面上還有些許瀝青材料在為非作歹，但明智的店家們?cè)缫巡辉龠x擇它們了。


下面給各位看官們分享一下我們這款?yuàn)W迪Q5的隔音全過(guò)程！


首先來(lái)一張Q5那時(shí)尚漂線條順滑大嘴前臉造型吧



怎么樣這個(gè)造型夠霸氣吧，


好，可以拆門板內(nèi)飾噠，德系車跟日系車就是不一樣，門板的質(zhì)地看上去就不一樣，嘿嘿，又說(shuō)笑了，我不是故意損你們的，日系車的兄弟們，  






貼隔音嘛，就是將那些單層鐵皮貼上隔音材料，增加那些薄鐵皮的厚度，讓其不易產(chǎn)生共振，來(lái)張圖秀一下




而門板隔音工程的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)雙層隔音，即靠近內(nèi)飾板的那一層也要貼，是不是很奇怪？嘿嘿、





見(jiàn)過(guò)內(nèi)飾板穿棉襖沒(méi)？讓你們見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)吧，防摩擦吸音專用溫莎棉，





接下來(lái)是引擎蓋，對(duì)我來(lái)說(shuō)，引擎蓋其實(shí)是最簡(jiǎn)單而沒(méi)技術(shù)含量的了，但關(guān)鍵還是要小心謹(jǐn)慎，小心駛得萬(wàn)年船嘛，萬(wàn)一把人家的車子劃傷了可就不好了、
掀開(kāi)引擎蓋，好大一張嘴額，來(lái)看看，





好吧，樓樓不逗了，再逗老板要火了，看下，依舊只是將那些單層薄鐵皮貼上隔音，看上去夠美觀吧，





雖然上圖在以后的行車過(guò)程中不會(huì)輕易的顯露他俊俏的面容，但一直掩飾著他的那層面紗我們還是有必要好好欣賞一番的，
  

面紗，可不僅僅只是遮羞那么簡(jiǎn)單，這層隔熱棉，就相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的棉被，起到了保溫吸音的強(qiáng)大作用。


然后再來(lái)看看底盤(pán)部分的施工情況，揭開(kāi)那層鋪在底盤(pán)上的“攤子”，光亮的金屬色展現(xiàn)在我們眼前。





而底盤(pán)部分則是最容易引起共振的地方，需要的做的工作也是最為繁瑣，下面上圖，


一層隔音是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要再加上一層低頻王才行，才夠給力，





最后，車屁股，后尾箱隔音工程，跟底盤(pán)一樣，基本的隔音肯定是不夠的啦，上圖，
第一層：
  

第二層：




好了，最后的尾部已經(jīng)處理好了，天色已晚，當(dāng)眾人都累覺(jué)不愛(ài)的時(shí)候，被我們精心照料了將近一天的Q5對(duì)我們進(jìn)行了些許的報(bào)答：




完了，到這里，我又開(kāi)始不淡定了、、、我勒個(gè)擦擦擦，這么帥氣的燈光，幸好我不是做燈光改裝的。