高爾夫R20刷ECU，ATA一對一定制程序，強化性能

ATA刷ECU

高爾夫R的外形設(shè)計大氣沉穩(wěn)而又不失運動氣息，塔拉迪加輪圈是一大亮點，如果單看車頭的話，并不會引起幾個人注意，熏黑大燈、鍍鉻雙直線裝飾以及U型進氣格柵、家族式的設(shè)計也為其帶來了更具親和力的視覺效果。尾部中置的排氣也是亮點！








大眾高爾夫R20升級ECU動力提升大眾高爾夫R的外形頗受車友喜愛, 動感大氣;今天我們刷ECU的主角就是一款晨藍的高爾夫R 2.0T







深色為主的內(nèi)飾配以銀色點綴，三幅式方向盤也與現(xiàn)款高6完全相同，只是方向盤兩側(cè)增加了看上去更具運動氣息的換擋撥片，整體內(nèi)飾動感，舒適。







打開前面的機艙蓋，映入眼簾的是TSI幾個英文字體，展示了大眾新技術(shù)的魅力。高爾夫R搭載2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動機，發(fā)動機在6000rpm時達到188KW的輸出功率，2400轉(zhuǎn)速開始時達到330nm的扭矩。車主選擇了通過升級行車電腦來爆發(fā)更加強大的動力。







高爾夫R20這款車升級ECU是可以直接通過OBD檢測接口來讀取原車數(shù)據(jù),工程師連接好CMD的設(shè)備后打開點火鑰匙,進入軟件界面開始讀取數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)讀取時間在十分鐘左右完成。工程師將順利讀出來的原車數(shù)據(jù)以后打好壓縮包連同車輛的登記信息一起Email給英國總部進行“一對一”的程序調(diào)校






來看下這款車的提升參數(shù)：

R 20原車功率：188KW/256P； 原車扭矩：330Nm

刷ECU后 功率；218KW/296P;扭矩達到：395Nm