【沈陽德恩艾刷ECU】11款致勝ECU升級 動力提升效果十分明顯

DNA汽車動力升級

新款的致勝2.0T在外觀上更注重時尚動感設計方面元素，上格柵變得更加纖細，梯形下格柵被加大，采用了新的不規(guī)則六邊形家族式設計，鍍鉻飾條的增加進一步提升了豪華感。配合寬敞的車內空間、操控精準的駕駛特性、扎實的底盤構造成為了眾多人家用和改裝的首選。
               
這款車是低功率版最大扭矩為300Nm，最大功率149kW，而擁有240匹馬力的高功率版車型最大功率為：176.5kW，最大扭矩達到340Nm。不過通過ECU升級完全可以在動力上超過高功率版，比較下兩款車的差價，ECU升級帶來的性價比的確是高。

               

致勝的ECU位置在近駕駛室位置的左前葉子板里，掰開擋泥板就可以看見，這款車需要將ECU拆卸下來，打開后通過焊接跳線連接設備才可以讀取ECU數據。

               

在焊接線路過程中很考驗工程師的焊接技術，都需要長期的練習和培訓才能勝任。如下圖工程師把線路連接好之后，連接設備，接通電源開始讀取數據。

                

讀取出來的數據是要發(fā)往英國進行調教的，所以要做好車輛信息登記和數據的備份。英國工程師會根據ECU數據中記錄的車主駕駛習慣，車輛信息結合國內的行駛環(huán)境和車主的改裝需求等多方面因素來量身制定“一對一”的調校方案，這樣才能發(fā)揮出ECU升級的最大效果。

                 

大概一個小時后，國外將調校好的程序用email的方式發(fā)回給國內工程師，工程師將改裝數據寫入ECU中，完成后使用專業(yè)膠水封裝ECU,連同車輛附件裝復原車，就緒后自檢，順利著車。

                  

車主對試車效果非常滿意，明顯低扭起步有力，推背感強烈，中段加速強勁，順暢。急加速推背感明顯，車子有沖出去的感覺，效果相當不錯。最后看下升級后的參數對比：
原車功率是:149KW/203P,ECU升級后提升:33KW/45P
原車扭矩是：300Nm,ECU升級后提升:65NM,峰值扭矩達到:365NM


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