【番禺道聲】奧迪A6L音響無損升級(jí)改裝意大利PHD MF6.3三分頻

前沿車改2013

今天【番禺道聲--前沿車改】將要進(jìn)行改裝的車輛就是它——奧迪A6L。

這位A6車主可以說是一位音響發(fā)燒友，新車還沒上牌就聯(lián)系到我們，預(yù)約要求給A6的音響系統(tǒng)進(jìn)行全方位的升級(jí)。

車主在家里聽?wèi)T了專業(yè)的家用音響，上車再聽原車的音響就感覺絲毫提不起興趣了，感覺原車的音響效果太過一般，如同白開水一般，完全提不起“胃口”。雖然能播放音樂，但播放出來的音樂卻一點(diǎn)“味道”都沒有。

車主今天來到我們店里就希望能給他的愛車做一個(gè)專業(yè)的音響改裝升級(jí)，讓他能夠在駕駛愛車出行的時(shí)候也能夠聽到HiFi級(jí)的音效享受！

經(jīng)過一番試聽長談之后我們?yōu)檐囍魍扑]了以下配置：

前聲場：意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭

后聲場：意大利PHD CF6.1 二分頻套裝喇叭

功放一：意大利PHD 4060四路功放

功放二：芬朗AL400單路功放

超低音：美國鉆石D1 10寸超低音

隔音：四門、尾箱（大能減震板加超級(jí)溫莎吸音棉）

德國喜力士P-DSP 高端數(shù)字音頻處理器

先從車門的隔音開始，拆開車門看看內(nèi)部的情況，然后開始給車門做雙層隔音！

原車的喇叭均采用最低成本的塑料盆架喇叭，超小磁鐵，功率小，聲音大即失真，外觀和做工都很粗糙。

車門里面一層隔音主要止震，外面一層采用密封的方式處理，密封完成之后既能提升中低音單元的聲音，又能起到防水防塵的作用，最主要的是還能起到隔音降噪的作用。

在四門飾板內(nèi)測加一層大能 超級(jí)溫莎吸音棉，具有很好的吸音性，又輕又薄，疏水性，即耐溫又環(huán)保！

四門雙層隔音效果出眾而且環(huán)保無異味，在惡劣的氣候下也不會(huì)龜裂變形。可以有效的降低風(fēng)噪與共振噪音，而且做好車門隔音后的車門在用手敲擊或是開關(guān)車門的時(shí)候都會(huì)感覺更加厚實(shí)。

意大利PHD MF6.3三分頻套裝喇叭的聲音擁有足以媲美市面上各種“發(fā)燒型”套裝的高品質(zhì)，充足的功率加上出色的解析力，讓這款喇叭的細(xì)節(jié)元素豐富入味，同時(shí)各個(gè)頻段都有著很出色的表現(xiàn)。

意大利PHD MF6.3高音單元，安裝原裝位置。

MF6.3 對各頻段都有非常棒的表現(xiàn)力，低音比CF系列更結(jié)實(shí)有力，中音通透且溫暖。如果對人聲樂器音質(zhì)有極致的需求，還可以后期升級(jí)的時(shí)候直接把高音替換成PHD最經(jīng)典的AF 1.C。而中音，低音和分頻器繼續(xù)使用，PHD這個(gè)設(shè)計(jì)可以用最小的代價(jià)讓音質(zhì)得到最大程度的提升。

意大利PHD系列的分頻器非常獨(dú)特，幾乎全系列產(chǎn)品都具備互換性，針對不同要求的發(fā)燒友，可以搭配不同的喇叭組合。放眼全球，除了PHD之外，只有極少數(shù)售價(jià)及其高昂的個(gè)別品牌頂級(jí)型號(hào)才具備這樣的能力。

選擇PHD產(chǎn)品的發(fā)燒友，在未來計(jì)劃對音響進(jìn)行升級(jí)的時(shí)候，會(huì)非常方便的同時(shí)，節(jié)約大量金錢。

后聲場安裝意大利PHD CF6.1 二分頻套裝喇叭！

PHD的暢銷級(jí)別音質(zhì)型揚(yáng)聲器，價(jià)格極具競爭力，并且具備高端產(chǎn)品的所有重要特性。這是個(gè)踏入高端級(jí)別的起點(diǎn)。它的中音非常溫潤且音域?qū)拸V，在很多方面，它甚至有能力讓其他品牌萬元級(jí)別的產(chǎn)品黯然失色。

意大利PHD CF6.1 分頻器！

意大利PHD CF6.1的高音喇叭部分，同樣是原位無損安裝！

喇叭、隔音都安裝之后的還原，從外觀絲毫看不出有改動(dòng)的痕跡。

下圖標(biāo)識(shí)了各個(gè)配件的安裝位置：

前門同樣是原位安裝，也同樣看不出有改動(dòng)的痕跡，高音安裝在儀表臺(tái)兩邊！

尾箱的隔音,尾箱是一大空腔，共振的發(fā)生概率比較大，后尾廂隔音之后，有助于超低音的發(fā)揮，同時(shí)還能起到降低來自排氣管的噪音.

功放用的是車友普遍接受的音樂型四路功放，PHD4060，這一款功放不但外型高端大氣，而且，性價(jià)比極高。

那么作為音質(zhì)型的四路功放，不但可以更好的修飾輸出的聲線，而且，它的低頻速度極快，節(jié)奏感超快，是一款非常有樂感的功放，用它來推前后聲場，音樂品質(zhì)更有保障。

德國喜力士Helix P-DSP 高端數(shù)字音頻處理器，搭載了56位均衡調(diào)節(jié)， 8聲道時(shí)間校正的P-DSP設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)無損信號(hào)處理。從音頻輸入到輸出的設(shè)計(jì)，都只為一個(gè)目的就是追求實(shí)現(xiàn)最完美的音質(zhì)，真正意義上的100% 產(chǎn)于德國。

美國鉆石D1系列超低音：所有的音響系統(tǒng)中最顯著的改善就是增加超低音喇叭。D1系列的超低音擁有比其它同類產(chǎn)品更強(qiáng)大動(dòng)力配置以及更好的橡膠封邊和盆面。而不論是在密封箱或是開孔箱他們都能發(fā)揮出相當(dāng)?shù)膶?shí)力！

最后是最重要的調(diào)音環(huán)節(jié)，P-DSP通過USB2.0接口直接連接電腦調(diào)節(jié)同步，強(qiáng)大的30段圖形均衡器，每一個(gè)通道都具有微調(diào)功能。每段可以1/12倍頻程,音質(zhì)設(shè)定從4.3到15進(jìn)行微調(diào),以7mm音程進(jìn)行運(yùn)行校正，以及各種濾波器調(diào)節(jié)功能等等…可以隨心所欲的對音頻做出任何想要的調(diào)整，絕對讓發(fā)燒友動(dòng)心的利器。

我們將會(huì)為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例，請留意【前沿車改】官方網(wǎng)站：http://www.auto-gz.com ，新浪博客請點(diǎn)擊：http://blog.sina.com.cn/u/2768640780如果您有關(guān)于汽車音響.燈光.座椅通風(fēng)方面的疑問?歡迎采取如下方式聯(lián)系我們
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