科魯茲1.6L升級(jí)ART ECU《鹿泉ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

最近通用爆出全新改款科魯茲外形，從論壇的車友吐槽來說，大家對(duì)新款外形各抒己見，新款科魯茲放棄硬朗

外形，開始走“萌”的路線，那么今天升級(jí)的科魯茲也將被劃入歷史，成為經(jīng)典，今天升級(jí)的科魯茲為1.6L

最大輸出馬力117匹，最大峰值扭矩150牛米，由于車自重的問題百公里加速實(shí)測(cè)14.44秒，作為一款外形

硬朗的車型這個(gè)加速實(shí)在說不過去！如果市區(qū)行駛再開空調(diào)，那么科魯茲只能用湊合再湊合使用了。

科魯茲外形從上市到今天依然是緊湊車?yán)锩孀钣⒖　洑?，大嘴的家族臉譜加硬朗時(shí)尚的高腰線設(shè)計(jì)

科魯茲側(cè)面車身腰線從前葉子板一直延伸到后尾燈，外加5副16寸輪轂組合，讓整輛車大氣、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)

同樣科魯茲銘牌，從信息記錄上可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出，以及車輛識(shí)別代碼和出廠日期和產(chǎn)地等

科魯茲從12年以后出廠的車，采用AC德科E83電子控制單元，全系可以支持OBD升級(jí)，實(shí)現(xiàn)免拆升級(jí)服務(wù)

AC德科E83通信協(xié)議比較復(fù)雜，所以整個(gè)讀取過程持續(xù)38分鐘才可以完成，然后將程序壓縮打包發(fā)往德國(guó)總部

科魯茲是全球戰(zhàn)略車型，每個(gè)國(guó)家都有，所以德國(guó)總部只有45分鐘就將修改好程序傳回，然后寫入車內(nèi)，

等水溫上來后，在相同路況相同駕駛員測(cè)試0-100公里的加速，原加速為14.44秒，升級(jí)的科魯茲13.65秒

然后車主和朋友輪流試駕，反饋信息基本上都是低速加油門，車子不喘了，換擋頓挫也感覺不到，油門比

以前也靈敏了，還可以，然后ART ECU把長(zhǎng)達(dá)3年的售后質(zhì)?？ㄟf送到客戶手中，讓車主升級(jí)無憂！