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本月已經迎來一年最熱的三伏天。在這樣酷熱的三伏天開車,自然會把空調開足。不過即便空調溫度已經調的很低、風量很大,后背和臀部依然會不斷出汗。這時如果有座椅通風功能就能完美解決這個問題!
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座椅加熱功能已經不再是什么高端配置,很多十萬元的車型都有配備。而對于很實用的座椅通風功能還依然很少!
保時捷卡宴車內全部采用高檔真皮包裹,并用鋁材和實木材作為輔料,這樣的組合彰顯卡宴的豪華感!
很遺憾車主在訂車的時候恰巧忽略了座椅的空調通風功能,所以最近一直研究后期的改裝,不惜血本也要改善座椅的舒適性。
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【前沿車改--番禺道聲】對空調通風座椅舒適性改裝有著多年的經驗,可以信任!車主毫不猶豫的與我們取得聯系,最終同我們專業(yè)的師傅研究出改裝方案(主副座椅均升級舒爽型空調通風功能)!
座椅通風簡介:
座椅通風是汽車夏季“避暑裝置”。車內雖然有自動空調,但由于乘員身體與座椅緊密接觸,而接觸部分空氣不流通,不利于汗液排除,開車會感覺很不舒服。
座椅通風空調獨有的通風循環(huán)系統(tǒng),源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出,防止臀部與后背積汗,提供舒適的乘坐環(huán)境,能有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境,即使長時間乘坐,身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。
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改裝第一步,檢查好車輛的基本情況之后,就需要將座椅搬出車外進行施工。在拆卸座椅時,需要豐富的經驗,同時還需要足夠小心謹慎地將汽車座椅搬出來!
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原車的真皮座椅有打孔設計,但是對通風散熱的效果不大,主要是內部缺少通風系統(tǒng)!
這次主副座椅一并改裝空調通風功能!
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座椅拆得只剩下骨架,稍后師傅還需要研究座椅的內部構造,以便下一步的配件定位安裝!
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原車海綿墊:要根據座椅的結構特征并結合豐富的人體力學等豐富知識才能確定打孔的位置!
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改裝的主要配件:超高速靜音風機、耐壓不變形的高效導風層、緩沖減震層!
想要座椅通風就得靠它--超高速靜音風機,是整個安裝部件的主角。在這基礎上我們還需要加上高效導風層,它可是通過了25萬次耐壓不變形測試的專利產品,確保整個座椅最大面積均勻通風!
最后添加的減震緩沖層,讓改裝后的座椅更加柔軟舒適,讓您擁有更貼心的乘坐享受!
改裝還原后的效果,在外觀和原來一模一樣。但是內部已經擁有了空調通風功能,能夠源源不斷的將新鮮的空氣從座椅坐墊以及靠背上的小孔流出,防止臀部腿部與后背積汗,提供最舒適的乘坐環(huán)境!
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座椅通風最有標志性的控制開關,下圖可以看到座椅控制飾板上的一個圓形開關!
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功能獨立控制,帶LED指示燈、無極調速更具人性化,裝在座椅側面看著就像原車固有的裝置。
控制開關改裝前后對比:
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坐進車里打開通風開關,從臀部到背部,瞬間就能感受到絲絲涼意,空調還沒涼座椅先涼,感覺倍兒舒爽,不用在忍受“鐵板燒”的烘烤、背部粘濕的煩躁了!
我們將會為您呈現更多豐富多彩的改裝案例,請留意【前沿車改】官方網站:http://www.auto-gz.com ,新浪博客請點擊:http://blog.sina.com.cn/u/2768640780如果您有關于汽車音響.燈光.座椅通風方面的疑問?歡迎采取如下方式聯系我們
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