杭州道聲：詮釋音樂靜空間——斯巴魯森林人汽車隔音，...

揚聲南寧

森林人全車隔音，噪音問題也是不小，車主經(jīng)不住對于安靜的向往，做了一個全車隔音。全車隔音的作用既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會有些擔(dān)心。做了之后會不會對車子有什么損害，據(jù)我了解：一般來說，隔音工程無須改動車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和電氣油氣線路，只要找個專業(yè)的汽車音響改裝店就不必太擔(dān)心。


看了網(wǎng)上資料的介紹，對斯巴魯車有一些了解，網(wǎng)上介紹這車動力跟寶馬不相上下，可是噪音問題卻讓人頭疼不已，今天我們迎來的是一位斯巴魯森林人的車主，提車還沒多久，噪音的問題一直困擾著車主，由于是新車，車主有點擔(dān)心車子在改裝過程中被劃傷或是損壞一些零件，當(dāng)然，這是每個新車車主都有的顧忌，不過，專業(yè)店做專業(yè)事，道聲為打消每個車主的顧慮，都會在車來店只后，把需改裝的車所有功能以及外觀都檢查好。再登記，等車主確認(rèn)好再施工。為每一位車主打造一個安全、細(xì)心、舒適的車空間。


斯巴魯森林人汽車隔音配置單：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：STP    STP V衛(wèi)士    STP航空炸彈  STP銀衛(wèi)士
           榮茂隔音、大能溫莎、安博士密封條、安博干B200
汽車音響改裝店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響改裝旗艦店

隔音制作的過程比較耗時，第一步要拆開車門門板，不同車輛的門板拆裝方法有所不同，內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及走線也不同，因此要選擇正規(guī)商家，否則隔音不成車輛還會造成損害就得不償失了。


后門隔音同步到位，后聲場在音響方面的搭配主要作用于效果的補充，整體的改裝投入比較傾向前聲場，因為前聲場是主聲場，但是后聲場的隔音也是必不可少的，搭配門板的隔音一起升級音響，是最為基本的做法。


車門內(nèi)層整體隔音效果圖：



四門隔音有效緩解了車門的共振，對于在不更換原車音響的情況下提升車內(nèi)收聽效果有著非常好的改善效果。


外層隔音：一邊揭開保護紙，一邊往門板表面上粘貼，有線材的地方要用小刀將材料摳出來。使用剪刀或裁紙刀切割時一定要注意，避免割斷線路和劃傷工作表面。


對車門進行雙層隔音處理，將有效地降低路噪，更可以大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，使駕駛更加舒適。同時增強了車門鈑金強度，減少共振，改變了喇叭的安裝環(huán)境，使車門形成一個密封、扎實的箱體，從而使得喇叭還原出最好的音質(zhì)效果。


駕乘艙地板STP V 衛(wèi)士隔音：原車在減震隔音方面的投入幾乎沒有，這也就是汽車在高速上行駛噪音劇增的一大原因。


駕乘艙地板STP PL04隔音：底盤部位的隔音．對降低胎噪，路噪的改善幫助很大．特別是汽車在行駛過程中由沙石擊打大盤的噪音，通過底盤隔音之后，會得到顯著的改善。


駕乘艙地板整體隔音效果圖：


尾箱隔音，隔音后能堅固后面的鋼板使其不容易產(chǎn)生振動，降低噪音，加固鋼板相連，鋼板間的共振也會降低。


尾箱兩側(cè)輪轂是必要的隔音步驟。


對于底盤的處理，采用的是在STP 銀衛(wèi)士減震膠上面在加一層隔音棉。


尾箱兩側(cè)輪轂也安裝上安博士隔音棉：


翼子板位置隔音，主要是可以有效的降低胎噪，路噪和排氣的噪音，而且可以降低低頻共振帶來的噪音，為以后升級低音單元打好了基礎(chǔ)



翼子板STP 銀衛(wèi)士減震膠隔音效果圖：



翼子板粘貼STP 金衛(wèi)士減震隔音：


引擎蓋榮茂減震膠減震隔音：降低發(fā)動機帶來的噪音同時還會降低高溫對引擎蓋的高溫直接烘烤，延緩車漆由高溫烘烤帶來的老化龜裂現(xiàn)象。


專業(yè)店做專業(yè)事，從細(xì)節(jié)做起，杭州道聲期待您的光臨。