斯巴魯BRZ跑車音響改裝 德國彩虹SL-C6.3三分頻套裝

純凈度

導讀：
        斯巴魯已在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗椬钚卵邪l(fā)成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。


音響方面：
       原車音響部分前聲場是兩分頻系統(tǒng)結構，（預留有三分頻的位置日后升級使用）后聲場是3.5寸的中高音喇叭。音源主機是豐田車專用的主機。和車主試聽一下效果，聲音單薄，生硬，干澀。
     

車主另外一臺本田歌詩圖也在音樂寬帶這里升級了彩虹的音響系統(tǒng)，那么這臺斯巴魯BRZ也是選擇德國彩虹的喇叭了。而且是三分頻的SL-C6.3套裝。可以見得車也是對品牌的一種認可！
德國彩虹三分頻無須粉墨登場，也一樣的受到車主的青睞！


音樂寬帶與車主研究方案中。。。




這是一臺新車，剛剛拿了臨時牌就趕過來升級音響，可見車對原車音響的接受程度。也足可見車主對音樂寬帶一直謹記于心！












拆開門板，可見到日系車的一貫造車風格！






隔音完成、


喇叭墊安裝完成。接下來開始安裝彩虹的中低音喇叭


為了得到更好的音質效果，原車的所有喇叭線全部更換。














師傅在安裝中音，高音








分頻器我們安裝在座椅底下。師傅在安裝分頻器過程中、、、


原車門板內飾再裝貼上一層隔音止震。


改裝完成便是一系列的清洗內飾，吸塵、、、、






加班到凌晨1點多才完成本次的改裝升級。調試過程中。。。。






本次斯巴魯BRZ音響升級分享完畢！感謝新老客戶的支持！