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[綜合改裝] 別克君越--將隔音進行到底

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樓主
發(fā)表于 2014-7-27 14:39:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

君越外觀保持了別克一貫的大氣流暢和富于雕塑感的型面,并進一步完善了大氣經(jīng)典、和諧統(tǒng)一的視覺效果。標(biāo)志性直瀑式格柵經(jīng)過重新設(shè)計,扭轉(zhuǎn)的型面更富層次感和立體感,配合表面雙重工藝處理,大氣中再添一份精致與優(yōu)雅。

詳情請咨詢:

事實上大多數(shù)汽車正在改變,別克顯然走在了前頭,繼推出OnStar安吉星全時在線助理之后,搭載在全新別克君越上的一系列尖端科技已經(jīng)突破了以往車載智能的界限,讓汽車變得更加“聰明”和“體貼”。

施工材料

車門

這就是原車的門板,拆開后可以看到門板上全是大大小小的孔洞。

鈑金薄弱是噪音的來源之一,所以得先將原車門板鈑金強化。在門板內(nèi)貼上藍金剛,可以使鈑金減少震動。
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整體密封,也是隔除噪音的重要方法之一,讓車門形成一個嚴(yán)密的箱體,不僅使噪音減少,而且有助于喇叭音質(zhì)的提升。

車門內(nèi)飾使用超級溫莎處理,降低車門鈑金與內(nèi)飾板之間的摩擦,吸收剩余的中高頻噪音。
引擎蓋

引擎蓋應(yīng)該是全車噪音和熱量最多的地方,溫度過高,加速漆面老化;同時,發(fā)動機的噪音會傳遞到駕駛艙內(nèi)。所以先使用藍金剛對引擎蓋止震,降低發(fā)動機與引擎蓋之間的共鳴噪音,再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動機艙機械噪音、阻隔發(fā)動機艙熱量向引擎蓋的傳導(dǎo),保護引擎蓋漆面。
后備箱

后備箱是一個比較大的空腔體,產(chǎn)生的噪音會更大。

先使用藍金剛強化后備箱鈑金結(jié)構(gòu),降低振動,再使用超級溫莎吸收處理多余的中高頻噪聲。同時,超級溫莎還具有優(yōu)異的隔熱性能,能有效阻隔排氣管熱量,夏天能降低車內(nèi)燥熱,使駕乘環(huán)境更清爽。
車地板

車地板不僅占據(jù)了車體很大一部分面積,而且是路躁、胎噪、發(fā)動機噪音的主要傳遞通道。所以先使用藍金剛強化地板鈑金結(jié)構(gòu),使地板更加扎實穩(wěn)固,提升汽車行駛過程中的平穩(wěn)性;再使用低頻王來阻隔所有中高低頻底盤噪聲和夏天來自地表的高溫?zé)崃俊?br /> 音響改裝
喇叭:MTX 套裝喇叭 T6S652    一套
         聲浪 同軸喇叭 SL-FS650 一對

功放:圣美歌 SE90.4 一臺

別克君越大能隔音、音響升級完畢。車主這樣的選擇,不僅使噪音減少了很多,而且在隔音的基礎(chǔ)上進行音響改造,更使喇叭的音質(zhì)有了很高的提升。


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