【沈陽(yáng)德恩艾刷ECU】進(jìn)口奧迪TT 3.2quattro升級(jí)

DNA汽車(chē)動(dòng)力升級(jí)

奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車(chē)，對(duì)奧迪的設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō)，TT車(chē)的造型沒(méi)有任何框框。他們的目標(biāo)只有一個(gè)：要設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的奧迪跑車(chē)。今天這款?yuàn)W迪TT是其最高排量的3.2quattro。

外觀從設(shè)計(jì)風(fēng)格上顯得更加男性化、更兇猛、更強(qiáng)悍也更極端。斜三角式的大燈眼眉很長(zhǎng)，奧迪新家族風(fēng)格式的隔柵，配以外突的車(chē)身線條，顯得攻擊力十足；駕駛室的位置明顯后移，并與車(chē)尾構(gòu)成一個(gè)平直的線條，外觀上似乎在向超級(jí)跑車(chē)的風(fēng)格靠攏。

大眾系列“走火入魔”版的內(nèi)飾再次出現(xiàn)在新奧迪TT內(nèi)部，精細(xì)的做工和科技感十足的縮減版MMI系統(tǒng)給駕乘者一種很時(shí)尚的感覺(jué)，奧迪TT的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)采用了非圓形的設(shè)計(jì)，不僅能夠與運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的風(fēng)格完美融合，同時(shí)也令進(jìn)出車(chē)門(mén)更為便捷。

搭載3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型能夠輸出184千瓦（250馬力）的功率，并且配備了6速雙離合器直接換檔S-tronic變速箱，換檔時(shí)間更短，從靜止加速到100公里/小時(shí)只需5.7秒（廠商數(shù)值），這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)是相當(dāng)誘人了，但是自然吸氣車(chē)型低速肉是通病，車(chē)主選擇升級(jí)ECU無(wú)疑是改善車(chē)輛動(dòng)力性能的最佳方式。

這款車(chē)是可以使用兩種方式讀寫(xiě)數(shù)據(jù)，由于車(chē)輛當(dāng)時(shí)處于維修狀態(tài)，時(shí)間緊迫DNA工程師選擇了拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的升級(jí)方式，同時(shí)進(jìn)行省去了等待的時(shí)間。圖上就是電腦板的所在位置，工程師熟練的拆下電腦板來(lái)，把電腦板撬開(kāi)，將芯片取下后開(kāi)始讀取原車(chē)數(shù)據(jù)。

DNA工程師將原車(chē)數(shù)據(jù)讀取完成以后，再編輯好車(chē)輛信息和原車(chē)數(shù)據(jù)發(fā)往DNA-Tuning英國(guó)總部，總部工程師會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行最佳調(diào)校。國(guó)外總部一個(gè)小時(shí)左右，數(shù)據(jù)就傳回來(lái)了，DNA工程師馬上將數(shù)據(jù)寫(xiě)入，重新焊接好芯片，裝回電腦板和其他原車(chē)附件。等待試車(chē)

我們來(lái)看下這款車(chē)升級(jí)ECU后的具體提升數(shù)據(jù)：原車(chē)功率184KW/250P，刷ECU后動(dòng)力提升：18KW/25P原車(chē)扭矩：320Nm，刷ECU后扭矩提升35Nm，峰值扭矩355Nm。ECU升級(jí)后配合硬件的改裝（輪轂，輪胎，避震，剎車(chē)等）讓車(chē)輛的性能發(fā)揮到極致。第二天客戶反應(yīng)油門(mén)變的靈敏，加速反應(yīng)也更快，效果不錯(cuò)，準(zhǔn)備介紹哥們的同款車(chē)型也升級(jí)。




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