寶馬325i ECU升級(jí) 釋放無(wú)盡動(dòng)力

幸福糖

寶馬3系是寶馬最成功也是銷(xiāo)量最大的車(chē)系，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。它不僅在整個(gè)家族中銷(xiāo)量最高，而且最能代表寶馬精神，融匯了最典型的寶馬特質(zhì)。而3 系的重頭戲莫過(guò)于今天我們MTB要升級(jí)的寶馬325i了。

為什么看上去有點(diǎn)兇悍呢

外觀設(shè)計(jì)保持整體硬朗的風(fēng)格，但增加了更多動(dòng)感設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈

坐進(jìn)325i的車(chē)內(nèi)，"簡(jiǎn)潔大氣"立刻出現(xiàn)在我的腦海中，首先是儀表盤(pán)，其實(shí)在日常行車(chē)中大家往往注重的主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一些故障提示相對(duì)來(lái)說(shuō)關(guān)注度比較小，寶馬在設(shè)計(jì)上正是如此，兩塊大大的表盤(pán)分居左右，橘黃色的故障提示從視覺(jué)上能清晰的提示一些重要的信息

打開(kāi)325i的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，便能見(jiàn)到這臺(tái)經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它的經(jīng)典在于引擎蓋上立一枚硬幣，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)而硬幣不倒。325i搭載的這臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬久經(jīng)歷練的經(jīng)典作品，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已加入Double-VANOS可變氣門(mén)正時(shí)、Valvetronic電子節(jié)氣門(mén)等先進(jìn)技術(shù)，唯一不變只有它的直列6缸布局。218匹馬力可以算得上是2.5升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者了，從靜止到100km/h加速只需7.7秒，極速242km/h，都是絕對(duì)能讓人滿(mǎn)足的性能，不過(guò)對(duì)于我們的追求高性能的車(chē)主來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而是想要更深一步的挖掘出它的潛力。

這臺(tái)車(chē)不用拆卸電腦板，直接通過(guò)OBD接口，連接CMD設(shè)備進(jìn)行讀取讀寫(xiě)，操作起來(lái)安全快捷。到數(shù)據(jù)寫(xiě)入原車(chē)前后總共需要兩個(gè)小時(shí)左右。

打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙自檢，完成后順利著車(chē)，檢查無(wú)誤后MTB工程師陪同客戶(hù)試車(chē)， ECU升級(jí)后一同完成完美駕駛體驗(yàn)。

試車(chē)后車(chē)主，油門(mén)響應(yīng)變的及時(shí)，低扭起步有力，中高段提速更迅捷，馬力感覺(jué)比以前強(qiáng)勁許多，換檔順暢度也得到很好的改善，很滿(mǎn)意這次升級(jí)效果 ，客戶(hù)表示比預(yù)想的好得多。MTB真不錯(cuò)！

升級(jí)前后數(shù)據(jù)對(duì)比：

寶馬325i原車(chē) 最大功率：160kw（218Ps） 最大扭矩：250Nm

MTB升級(jí)效果 最大功率：173kw（235Ps） 最大扭矩：273Nm