【前沿車改】廣東陽江寶馬X5前排座椅單通風座椅空調(diào)改裝

前沿車改

7月持續(xù)的高溫，開車久了就算空調(diào)全開也覺得后背濕黏，這是因為乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液的排除，會使人感覺不舒服， 想要徹底告別“汗流浹背”的時代，除了座椅升級改裝空調(diào)通風系統(tǒng)，就沒有更好的辦法了！

寶馬X5原車座椅沒有通風系統(tǒng)功能，非常實用的一個配置居然沒有，夏天開車算是個挑戰(zhàn)！





車主經(jīng)過朋友的強烈推薦來到了我們【前沿車改】，將座椅改裝通風功能（主副座椅均升級舒爽型空調(diào)通風功能）!

門口停滿了車子，當天同時改裝的還有兩輛車，目的都是為自己的愛車升級空調(diào)通風座椅！






在改裝之前，師傅會對車型進行檢查工作，包括：座椅真皮有無損傷，座椅的各個功能、車內(nèi)物品、車身外觀等。






首先得把座椅給拆卸下來，技術嫻熟的師傅們很快就給拆了！





拆下來的座椅放置在鋪有柔軟亞麻布的地毯上施工，確保座椅在改裝過程中不受到污染！





原車座椅真皮沒有散熱通風孔，猶如一張密不透風的皮！





座椅內(nèi)有許多的線束插頭、座椅電動設備、加熱設備以及安全氣囊等等…




座墊和背墊都已經(jīng)分解出來，只剩下一副骨架！少了點細心和耐心是不行的，要有專業(yè)的技術，還有對工作認真負責的態(tài)度！





師傅還要將座椅的真皮套和海綿墊分離出來，后續(xù)還要對原車的真皮和海綿進行打孔作業(yè)！






接著師傅還需要在座椅的海綿上進行打孔，專業(yè)的定位技術需要根據(jù)人體力學，結(jié)構(gòu)原理等豐富知識，并結(jié)合座椅本身的結(jié)構(gòu)特征，才能確保風機安裝后的完美！






海綿墊經(jīng)過專業(yè)機器打孔，下圖的三個小孔是定位靜音風機的。





X5內(nèi)部安裝的通風系統(tǒng)，想要通風涼爽就得靠它們，少一個都會影響最終的舒適度！







高速靜音風機定位好之后需要進行導風層的定位與安裝，導風層是整個通風系統(tǒng)中主要三大部件之一，它有著25萬次擠壓不變形的實驗，直接關系到改裝座椅后的舒適性和長期乘坐后的真皮飽滿度，并且保證整個座椅的內(nèi)部大面積均勻通風！

原車真皮套進行了免拆線打孔，專業(yè)打孔機打出來的孔排列均勻、大小如一！利于新鮮空氣從小孔里快速流出、從而達到降溫的效果！





座椅通風系統(tǒng)的控制開關根據(jù)車主的要求隱藏安裝在座椅底部內(nèi)測，看著就像原車固有的裝置！風量強度輕松調(diào)節(jié)！






旋鈕控制：LED無極調(diào)節(jié)風速（根據(jù)自身的情況，調(diào)整風速的大?。┤梭w全自動感應（人來開關立即接通，人離開后延時自動關閉）更具人性化！






座椅安裝并檢查各項功能完畢后，還剩下最后一道解碼工序，中高檔車有座椅記憶、座椅側(cè)氣囊等，所以在座椅安裝復原后還需要進行軟件測試檢查處理，確保座椅整個功能完整，確保改裝的完美！






我們將會為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例，如果您有關于汽車音響.燈光.座椅通風方面的疑問?歡迎采取如下方式聯(lián)系我們
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