成都阿爾法音響改裝升級(jí)

成都元音

第一次看到阿爾法是在娛樂(lè)新聞里面，香港的明星們把這車(chē)當(dāng)保姆車(chē)來(lái)用，某次車(chē)展看到該車(chē)進(jìn)去坐了一下感覺(jué)非常舒服，在車(chē)展的時(shí)候就要了聯(lián)系方式。該車(chē)整體舒適性非常不錯(cuò)，唯獨(dú)阿爾法音響方面不怎么好，在朋友的推薦下來(lái)到元音進(jìn)行音響改裝升級(jí)，當(dāng)天下午5點(diǎn)到店了解。平時(shí)主要聽(tīng)人聲和流行音響，要求能夠唱出來(lái)，細(xì)節(jié)豐富一點(diǎn)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的試聽(tīng)最終為阿爾法音響改裝確定一下方案
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165kr
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165kr
功放：卡萊焦點(diǎn)4000
超低音：美國(guó)mtx RT8PT
4門(mén)雙層隔音
線材 ：嘉利寶純銅

當(dāng)天下午就將此車(chē)放在這里，我們第二天一早就開(kāi)始對(duì)阿爾法音響改裝施工作業(yè)。在施工前肯定是對(duì)車(chē)身進(jìn)行保護(hù)。

豐田車(chē)的車(chē)門(mén)特征是一層膠布用來(lái)防水防塵，在音響方面由于設(shè)計(jì)的是6*9的，但是由于是膠布整體的車(chē)門(mén)密封不會(huì)太好，所以低頻也木有什么優(yōu)勢(shì)了。在進(jìn)行音響改裝升級(jí)前，我們首先是為阿爾法進(jìn)行4門(mén)雙層隔音施工作業(yè)，要保證車(chē)門(mén)能夠密封形成一個(gè)箱體，為喇叭提供一個(gè)更好的工作環(huán)境。詳細(xì)的施工是里面鐵皮部分是條貼，主要的作用是減震和濾波，外面一層就是密封，要保證車(chē)門(mén)能夠形成一個(gè)箱體效果。

在沒(méi)有拆之前，我們不知道原車(chē)?yán)仁窃趺礃拥模恢缆曇舨?，把?chē)門(mén)拆開(kāi)之后喇叭取下來(lái)發(fā)現(xiàn)原來(lái)原車(chē)的喇叭是這樣的，聲音不清晰，更不要說(shuō)音樂(lè)的細(xì)節(jié)了。

在隔音和喇叭被拆下來(lái)之后，我們就要對(duì)喇叭進(jìn)行一系列的裝車(chē)作業(yè)。首先介紹高音部分，前聲場(chǎng)的高音我們是利用原車(chē)的高音破壞之后把新高音裝上，新高音是用軟件粘貼，在高溫的情況下也不會(huì)掉，如果用隔音固定，后門(mén)出現(xiàn)的問(wèn)題就多了。中低音單元部分，接線柱我們是焊接出來(lái)，然后用熱縮管保護(hù)焊接點(diǎn)。當(dāng)以上工作完成之后，我們就準(zhǔn)備讓喇叭上車(chē)了。

前聲場(chǎng)都是原裝位置安裝，所以只把中低音圖片上傳上來(lái)，后聲場(chǎng)中低音單元同樣原裝位置，因?yàn)闆](méi)有高音，所以就開(kāi)孔安裝的，整體的高度剛剛適合車(chē)主的身高，指向性非常好哦。前后是同一款喇叭，所以分頻器也只上傳了一個(gè)，不過(guò)處理的方式都是一樣的，在保護(hù)好器材的情況下把器材安裝到最好的位置。

功放是放在最后排杯的座椅下來(lái)，只是圖片中你看不到座椅，是因?yàn)槲覀儼炎尾鸬袅耍院芸辗?。這臺(tái)功放是4聲場(chǎng)的，用來(lái)推動(dòng)前后聲場(chǎng)。

超低音就直接放在后備箱了，這款mtx的過(guò)山隧道炮彈性不錯(cuò)。整體的安裝作業(yè)基本到這里就完成了，接下來(lái)的認(rèn)為是測(cè)試相位和調(diào)音，相位我們有專業(yè)的儀器，調(diào)試我們有專業(yè)的調(diào)音人員，保證了這套音響系統(tǒng)的效果。
雖然是簡(jiǎn)單的改裝，但是整體的施工時(shí)間還是接近1天的時(shí)間了，線材的走向以及保護(hù)，器材的安裝細(xì)節(jié)等都將保證這套系統(tǒng)的聲音效果，當(dāng)天車(chē)主來(lái)接車(chē)的時(shí)候試聽(tīng)了一下對(duì)這套系統(tǒng)非常滿意，遂將自己的另外一輛車(chē)?yán)^續(xù)交在元音進(jìn)行音響改裝，敬請(qǐng)期待另外一輛車(chē)的改裝案例哦