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一輛14款的EC200靜如處子操控優(yōu)異

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樓主
發(fā)表于 2014-8-16 15:46:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一直有給老婆買臺車的想法,因不急用,所以雖留意著車市不斷的推陳出新,卻沒有遇到為之怦然心動的那一輛(當然是在自己的承受范圍)。5月的一天去保養(yǎng)車,閑逛之中,突然眼前一亮---驚艷!一輛14款的EC200靜如處子的停放在展廳中央,優(yōu)雅、華貴、fashion......你能不能別這么刺激我?上前詢問了解一番后,心中暗定就是他了(此臺已名花有主)。接下來就是一小段時間的汽車之家惡補。在經(jīng)過電話咨詢北京、昆明、上海的情況后,優(yōu)惠還較滿意,可都沒有白外紅內(nèi),訂車需3-4個月。(我們這小地方,經(jīng)濟比哪都落后,車比哪都貴。別的地方都快賣換代了,我們這還加價賣。)又暫時擱淺了。
    6月底,到貴陽辦事,喜出望外。    一、優(yōu)點
     1、除了靚還是靚。從流線到輪胎,從媚眼到排氣,從無框到全景......靚!
     2、HOLD功能非常好用,誰用誰知道。
     3、個人覺得懷檔很好用,完全是習慣問題。
     4、操控優(yōu)異,指向精準。
    二、缺點
     1、雨天大燈進水。問4S的技師,他說:都這樣,為了降溫透氣。我*,難道其他車的燈不需要降溫透氣?
     2、避震器太硬,過減速帶或小坑時直挺挺的抖,難受。
     3、剛啟動車時,聲音很大,前30秒還抖動,幾分鐘后聲音逐漸正常。 唉, 4缸發(fā)動機?。壳拔ㄒ恍『蠡诘?,應(yīng)該上320)剎車系統(tǒng)升級有多方法,比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外,還可以換上等級更高的剎車油,或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規(guī)格更大的剎車總泵,以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說,基本上可分兩類,一是普通駕駛用,操作溫度介于50度到450度;另一種是賽車專用,操作溫度從250度到850度,高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的,因為它在未達到操作溫度之前,不能發(fā)揮理想的剎車效果,容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得,舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關(guān)系到車輛極速穩(wěn)定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統(tǒng)。市場上大部分的家用車制造商都會使用偏軟的避震器,以獲得一般駕駛狀態(tài)下比較舒適的路感。此種懸掛應(yīng)付一般駕駛應(yīng)該是足夠了,但若要用來應(yīng)付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了,所以車輛懸掛系統(tǒng)的改裝也很重要。
懸掛系統(tǒng)













































































































































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